TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Isuzu D-Max pagaidām vēl nesaprasts (+VIDEO)
Isuzu D Max viss ir tāpat kā citiem pikapiem, tikai viņš pats nav tāds kā citi. Tāpēc cilvēki uz to skatās drusku caur pieri, beigu beigās nosvārstās un saka: es labāk aiziešu pāri ielai un nopirkšu Toyota Hilux!
Pēc būtības tam nav pamata. Trešajā paaudzē Isuzu D- Max pikaps pilnībā atbrīvojies no saiknes ar Chevrolet Colorado platformu, un - voila! - rāmis kļuvis vieglāks un izturīgāks vērpē, bet motors piebīdīts tuvāk kabīnei, un tagad faktiski atrodas, kā saka "bāzē". Mūsu tirgū nebūs daudz pikapu ar tādu izsvarojumu. Piekare un amortizācija ir bez pārsteigumiem - priekšā Makfersons, aizmugurē "lāgas". D-Max brauc cienījami un komfortabli pa visa veida segumiem.
Bez tam D - Max ir gudri noregulēta elektronika, pretizslīdēšana utt. Pieslēdzama pilnpiedziņa, viss vienkārši - 2H, 4H un pazeminātie. Ir arī aizmugurējā diferenciāļa bloķētājs, ja viss kļūst galīgi slikti, un pilnīgi normāls automāts, kam ir arī rokas režīmi. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
LASI VĒL
- TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO)
- Izmaiņas koplietojamo elektroskrejriteņu satiksmē Rīgā (+ VIDEO)
- Dīzelis beidzot lētāks par benzīnu: Dīzelis 1.637 un 95 benzīns 1.657 EUR -26.03.2024 (+ VIDEO)
- Frānsisa Skota Kī tilts pēc avārijas - postījumu apmērs (+ VIDEO)
- TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO)
- Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO)
- ASV kravas kuģis daļēji sagrauj 2,5 km garo tiltu Baltimoras pilsētā (+ PAPILDINĀTS 10:45 VIDEO)
- Masveida avārijas Vācijā: iesaistīti 40 transportlīdzekļi, divi bojāgājušie (+ VIDEO)
- “Rail Baltica” cauri visai Rīgai neies; trūkst ap 3 miljardiem eiro (+ VIDEO)
- No 1. aprīļa Latvijā atgriezīsies biopiedeva degvielai (+VIDEO)