Karro: Šogad lielāku akcentu liku darbam ar jauno motociklu
Īsi pirms jaunās sezonas starta piedāvājam Jums nelielu interviju ar Matīsu, kurš pastāsta par gatavošanos jaunajai sezonai, tās mērķiem un jauno motociklu.
Šajā nedēļas nogalē startēs jaunā pasaules motokrosa čempionāta sezona, kurā startēs arī MX1 klases braucējs Matīss Karro. Īsi pirms jaunās sezonas starta piedāvājam Jums nelielu interviju ar Matīsu, kurš pastāsta par gatavošanos jaunajai sezonai, tās mērķiem un jauno motociklu.
Šai sezonai gatavojies pēc citādāka treniņplāna. Pastāsti, ko darīji ziemā un kā gatavojies jaunajai sezonai.
Jāsāk ar to, ka pagājušo sezonu sanāca finišēt bez traumas, kas ļāva man justies fiziski spēcīgam jau pirms gatavošanās jaunajai sezonai. Šajā sezonā izdomāju pastrādāt nedaudz savādāk, jo gribējās pārmaiņas treniņos. Šoreiz lielāku akcentu liku darbam ar motociklu, tāpēc šajā starpsezonas posmā kopā ar Andri Bārbali izdevās aizvadīt ļoti intensīvus treniņus. Šis ir cilvēks, kurš ar visu sirdi un dvēseli palīdz man. Viņš ir stingrs, taču es cenšos izdarīt visu, ko man liek. Pagaidām izskatās, ka viss izdodas.
Biji izbraucis uz treniņnometni ārpus Latvijas. Pastāsti, kā tev tur gāja?
Jā, biju deviņas dienas ilgā nometnē Spānijā, kur aizvadījām ļoti labus testus. Šeit lielu uzmanību pievērsām jaunajam motociklam. Jāsaka, ka varu just labu atšķirību starp šo un iepriekšējo motociklu, kas ļauj pozitīvi lūkoties jaunās sezonas virzienā.
Pagājušajā gadā pirms jaunās sezonas vairāk strādāji pie fiziskā un mazāk brauci. Šogad atkal vairāk brauci un mazāk strādāji pie fiziskajiem treniņiem. Kā Tu jūties šobrīd, salīdzinot ar pagājušo gadu?
Lai arī šogad braucu vairāk ar motociklu, tāpat sanāca gan daudz skriet, gan arī trenēties bez motocikla. Domāju, ka šobrīd man nobrauktās motocikla stundas ir divas trīs reizes vairāk nekā šajā pašā laikā pagājušā gada sākumā. Jūtos ļoti labi, jo, arī ar moci braucot, tu trenē savu fizisko sagatavotību. Šobrīd tiešām jūtos ļoti labi.
Arī šogad turpināsi pārstāvēt to pašu komandu?
Jā. Vispirms jāsaka, ka esmu priecīgs, ka varu palikt šajā pašā komandā. Šogad mums nākuši klāt divi jauni sponsori, tāpēc šogad mūsu komanda sauksies Wilvo Forkrent KTM.
Šogad pasaulē Tu brauksi MX1, bet Anglijā MX2 klasē. Kāpēc tā?
Šogad pasaulē turpināšu braukt MX1 klasē, bet ar 350 kubikcentimetru motociklu (pagājušajā gadā Matīss brauca ar 450 cm3). Anglijā šogad braukšu MX2 klasē, jo tā nolēma komanda. Taču arī šeit būs spēcīgi konkurenti, tāpēc cīņas būs sīvas.
Kāpēc izvēlējies 350 cm3 motociklu?
Tāpēc, ka motocikls ir vieglāks. Jaudas ziņā viņš ir tikpat jaudīgs, cik 450 cm3, taču tā jauda ir savādāka. Šogad KTM mūsu komandai nāk vairāk pretim un mēs varam tikt pie labākām detaļām, kas ļauj sagatavot labāku un spēcīgāku motociklu.
Kādi ir tavi sezonas mērķi?
Pagājušajā sezonā Anglijā biju trešais, tāpēc šogad noteikti gribētu pacīnīties par augstāku rezultātu un uzvarēt. Pasaulē pagājušajā sezonā dažos posmos izdevās uzrādīt ļoti labus rezultātus, tāpēc šogad beidzot sezonas kopvērtējumā gribas ielauzties Top 10.

Foto: Bavo Swijgers | Wilvo Forkrent KTM
LASI VĒL
- Pa kuru joslu drīkst braukt? Noteikumi pilsētā un ārpus tās, ko daudzi aizmirst. Tuvāk labajai malai (+ VIDEO)
- Necili izmēri, izcila pašapziņa. Pirmais brauciens ar elektrisko Škoda Epiq (+ VIDEO)
- Degvielas cenu mazināšanai Eiropā – atšķirīgas pieejas (+ VIDEO)
- 1129 Zs, prot peldēt, piedāvā pieejamu cenu - Geely Galaxy Cruiser 700 nonāk pārdošanā
- Pieci metri trīsdesmit. Kāds ir XPeng ultraminivens X9? (+ VIDEO)
- Cik ilgi Latvijas Valsts ceļi mocīs autovadītājus ar 2 joslu ceļiem uz intensīvām šosejām? 4 joslas? (+ VIDEO)
- Protesti dārgās degvielas dēļ, valdības meklē risinājumus (+ VIDEO)
- Pārsniegts ātrums un bēgšana no policijas: Madonas novadā avarē automašīna ar robežpārkāpējiem (+ VIDEO)
- Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO)
- No oktobra līdz gada beigām degvielai samazinās akcīzi; ietekme uz cenu varētu būt 8 centi litrā (+ VIDEO)
