Ir teiciens „nevajag izgudrot divriteni no jauna”. Tomēr šīs izstādes mērķis ir parādīt tieši to, cik velosipēds var būt tehniski un vizuāli daudzveidīgs.

Izstādē būs apskatāmi vairāk nekā divdesmit dažādi velosipēdi, tostarp 1895.gada Rīgā ražotais „Leutner” markas velosipēds, 20.gs.sākumā ASV ražotais velosipēds „Westfield”, II Pasaules kara vācu armijas velosipēds „Primarius”, Indonēzijas velorikša,kā arī sadarbībā ar zviedru autobūves kompāniju „VOLVO” 80-to gadu sākumā radītais velosipēds „Itera”, kas ir viscaur izgatavots no plastmasas, izmantojot pārstrādātus sadzīves atkritumus!

Izstādē darbosies arī Ceļu satiksmes drošības direkcijas velo reakcijas tests. Tas ir īpaši aprīkots un ar datoru savienots velosipēds, ar kuru „braucot” ir iespējams veikt video testu ar bīstamām situācijām, izmērīt reakciju, pārliecināties, vai bīstamās situācijās rekcija ir atbilstoša. Velo tests sniedz iespēju vēl pirms dalības ceļu satiksmē virtuāli iejusties velosipēdista lomā, pārliecināties par savām braukšanas prasmēm un zināšanām, pārbaudīt reakciju, iepazīt un izprast bīstamākās situācijas, tādējādi rūpējoties gan par savu, gan citu satiksmes dalībnieku drošību.

No senajiem rakstiem:

Pētot Leonardo da Vinči manuskriptus, tika atklāts velosipēdam līdzīgas mehāniskas ierīces attēlojums. Ilgu laiku šis 16.gs. zīmējums palika dabā nerealizēta skice un velosipēdu vēlreiz izgudroja ap 1790.gadu Parīzē. Tam tika dots nosaukums „Velocifere” un tas sākotnēji bija iecerēts kā bērnu rotaļu zirgs ar maziem ritenīšiem, kuru varēja dzīt uz priekšu atsperoties pret zemi ar kājām.

Evolūcija ieilga, no rotaļlietas statusa līdz velosipēdam klasiskā izpratnē bija jāpaiet vēl 75 gadiem, kad 1865.gadā francūzis Ernests Mišo izgudroja pedāļu piedziņu priekšējam ritenim. Velosipēds bija dzimis! Lieta iepatikās publikai un velosipēda attīstība bija sākusies.

Izstāde būs apskatāma līdz 2012.gada 31.jūlijam.

Muzejs atvērts katru dienu no pulksten 10.00 līdz 18.00.