Valdībā apstiprināšanai virza “Velosatiksmes attīstības plānu 2018.-2020.gadam”
Satiksmes ministrija sagatavojusi projektu “Velosatiksmes attīstības plāns 2018.-2020.gadam”, ko šodien, 14.augustā, izskatīs Ministru kabinets.
Velosatiksmes attīstības plāna mērķis ir veicināt velosatiksmes attīstību un velotransporta plašāku izmantošanu. Lai turpinātu attīstīt velosatiksmi, laika periodā no 2018. līdz 2020. gadam ir noteikti vairāki rīcības virzieni, tostarp, velosatiksmes infrastruktūras attīstīšana, tās plānošana un vadība, kā arī velosatiksmes popularizēšana un sabiedrības izglītošana.
Nākotnes redzējums par velosatiksmes politiku ir balstīts uz trīs dimensijām – vides, ekonomisko un sociālo. Šo dimensiju prioritātes ir jāievēro velosatiksmes plānošanā, jo kā parāda esošās situācijas analīze, tās ir būtiskas sabiedrības interesēm. Tās šajā gadījumā ir globālas: centrā ir veselīgs dzīvesveids, kas cilvēkam sniedz paaugstinātu mobilitāti un kvalitatīvu infrastruktūru tīrā vidē. Valsts intereses, realizējot šādu politiku, ir primāri kalpot cilvēkam, kas ilgtermiņā rezultēsies ieguvumos tautsaimniecībai.
Lai novērtētu velosatiksmes attīstības plāna mērķa sasniegšanas pakāpi, ir noteikti vairāki rezultatīvie rādītāji, piemēram, procentuālais velosipēdistu īpatsvars, kas brauc vismaz vienu dienu nedēļā, no kopējiem valsts iedzīvotājiem palielinās no 23% līdz 30%, procentuālais velosipēdistu īpatsvars, kas brauc vismaz piecas dienas nedēļā, no kopējiem valsts iedzīvotājiem palielinās no 6 līdz 10%. Savukārt velosipēdu ceļu kopgarums valstī un pašvaldībās palielināsies no 624 līdz 700 kilometriem.
Laika periodā līdz 2020.gadam tiks veikts pētījums par velosatiksmi valstī, iegūstot datus, kas raksturo velosatiksmi un velosatiksmes infrastruktūru nacionālā mērogā un vides dimensijās, tiks rīkots forums par velosatiksmi un tās infrastruktūras attīstības perspektīvām un problēmjautājumiem pašvaldībās. Plāna ietvaros pilnveidos nepieciešamos normatīvos aktus, tiks organizēti izglītojoši pasākumi un veicināta velomaršrutu atpazīstamība.

Foto: Ekrānšāviņš no Google.com
LASI VĒL
- Lielo brāļu biksēs. Kā izvēlēties izdevīgāko Škoda Epiq? (+ VIDEO)
- Degvielas krāpšanas shēmas izmeklē arī Latvijā (+ VIDEO)
- 5, 6 vai 7. No Rīgas līdz Viļņai braucam ar jauno Audi Q7 (+ VIDEO)
- Rekords: Ķīnas hiperauto U9 Extreme uz ātrgaitas šosejas sasniedz 503 km/h (+ VIDEO)
- Vai Latvijas Gada auto pirmo reizi būs elektrisks? Iespēja ir 50 pret 50 (+ VIDEO)
- Talsu novadā autovadītāja pēc ceļu satiksmes negadījuma cenšas aizbēgt no policistiem (+ VIDEO)
- Alternatīva premium. Cooper pārņem Goodyear tehnoloģijas (+ VIDEO)
- Ko pērk Latvijā? Izmēģinām piecus Latvijā populārākos jaunos elektromobiļus (+ VIDEO)
- Sastrēgumi, lai iebrauktu Rīgā, ir neadekvāti; kas notiks, kad slēgs daļēji Vanšu tiltu? 3.11.2026 (+ VIDEO)
- Ziemā Cupra ar pilnpiedziņu vienmēr ir drošāk (+ VIDEO)
