iAuto apskata elektrisko mopēdu no Citroen (+ VIDEO)

Ja elektrisko transportlīdzekli piereģistrē pareizi, Latvijā ar to var braukt no 14 gadiem.
Citroen Ami ir tikai 2,41 m garš (par 30 cm īsāks nekā vācu Smart) un 1,39 m plats (bez spoguļiem). Automobilim ir divvietīgs salons un tas apgādāts ar divām durvīm, taču – vadītāja durvis veras pretēji braukšanas virzienam, bet blakussēdētāja - kā parasti. Ami iebūvēts 5,5 kilovatstundu akumulators, kas nodrošina gaitas rezervi aptuveni 70 km. Tas nav daudz, taču mazā akumulatora priekšrocība ir ne tikai nelielais svars, bet arī iespēja to uzlādēt pie parastā mājas elektrotīkla nieka trīs stundu laikā. Vēl viens Citroen Ami pluss ir tāds, ka transportlīdzekļa vadīšana atļauta ikvienam, kas sasniedzis 16 (piemēram, Francijā, Vācijā) gadu vecumu.
Ražotājs norādījis, ka Ami maksimālais ātrums ir 45 km/h, bet Francijā tas maksās 6900 vai 6000 eiro, ņemot vērā valsts atbalstu. Pastāv variants, ka pircējs iemaksā 2600 eiro un tad 48 mēnešus pārskaita pa 20 eiro ik mēnesi.
Citroen Ami ir dvīņubrālis - Opel Rocks-e, kas arī ir Stellantis koncerna modeļu piedāvājumā.
LASI VĒL
- Meitene ar sunīti (+ VIDEO)
- Ražas novākšanas laikā uz ceļiem jārēķinās ar lielāku lielgabarīta tehnikas klātbūtni; kas būtu jāņem vērā
- Atjaunojamās enerģijas ražotājs "Evecon" saules parku attīstībā Latvijā plāno ieguldīt 30 miljonus eiro
- Zyrus Engineering piedāvā uzlabot Volkswagen ID.Buzz (+ FOTO)
- 58 000 eiro - Ķīna tic miniveniem, taču dārgiem (+ FOTO)
- Svētdien Latvijā daudz avārijās cietušo; pieķerts liels skaits dzērājšoferu
- Jānis Baumanis izcīna pjedestālu Eiropas čempionāta posmā Norvēģijā
- SM un CSDD realizētajā uzlādes tīklā "e-mobi" var vienlaicīgi uzlādēt tikai 1 elektroauto, gaidi 3h (+ VIDEO)
- Šodien sastrēgums, lai iebrauktu Jūrmalā 20 minūtes 14.08.2022 (+ VIDEO)
- Kad tonnas neskaita (+ VIDEO)