Biķernieku trases teritorijā esošajos mežos atklātas skrējēju un velosipēdistu takas
Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) Biķernieku trases teritorijā esošajos mežos ir paplašinātas, samarķētas un sakoptas skrējēju un velosipēdistu takas.
Pieaugot iedzīvotāju interesei par aktīvu dzīvesveidu, CSDD un Biķernieku trase aktīvās atpūtas cienītājiem ir izveidojusi un nomarķējusi treniņu taku skrējējiem un velosipēdistiem Biķernieku trases apkārtnē esošajos mežos.
Aizvien vairāk iedzīvotāji izvēlas Biķernieku trasi par savu skriešanas un velo treniņu vietu. Biķernieku trase jau otro gadu ir parūpējusies, lai trašu teritorijā būtu iespējas trenēties ne tikai ar šosejas velosipēdiem pa asfalta segumu, bet arī ar MTB velosipēdiem ārpus Biķernieku autotrases daļas.
Izveidotās skrējēju un velo trases ir papildinātas un atsevišķi marķētas, kas vijas cauri Biķernieku trases mežu teritorijai. Velosipēdistiem tiek piedāvāta taka 3,5 km garumā un skriešanas takas garums ir 4 km.
Pēc pagājušā gadā “Latvijas fakti” veiktā pētījuma rezultātiem tuvākā mikrorajona, Mežciema, iedzīvotāji ir aktīvi sportotāji un labprāt dodas sportot uz tuvumā esošo Biķernieku trasi.
Saskaņā ar aptaujas rezultātiem gandrīz visi pētījuma dalībnieki (91%) ir apmierināti ar dzīvi savā apkaimē. Savukārt, vairums Biķernieku trases apkārtnē dzīvojošo iedzīvotāju trases esamību savā apkaimē novērtē pozitīvi – divas trešdaļas respondentu (65%) pauduši pozitīvu viedokli un tikai 8% pauduši noraidošu attieksmi pret tās atrašanos viņu dzīvesvietas apkaimē.
Pētījums atklāj, ka Biķernieku trase un tās komplekss ir uzskatāma par nozīmīgu aktīvās atpūtas vietu vietējiem apkārtnes iedzīvotajiem – saskaņā ar aptaujas rezultātiem vairāk kā divas trešdaļas respondentu (68%) ir atzinuši, ka paši vai kāds no viņu ģimenes locekļiem pēdējo 12 mēnešu laikā tās teritorijā ir pastaigājušies vai atpūtušies pie dabas, 62% ir veikuši fiziskās aktivitātes, 43% ir apmeklējuši kādu no trasē rīkotajiem pasākumiem, trešā daļa (36%) ir apmeklējuši CSDD Rīgas Motormuzeju un 21% slēpojuši.
Būtiski, ka abas takas var izmantot arī tad, kad trasē notiek sacensības vai kāds cits pasākums. Aktīvās atpūtas cienītāji ir laipni aicināti sezonas laikā izmantot trases sniegtās iespējas.

Foto: Publicitātes attēls




LASI VĒL
- Lielo brāļu biksēs. Kā izvēlēties izdevīgāko Škoda Epiq? (+ VIDEO)
- Degvielas krāpšanas shēmas izmeklē arī Latvijā (+ VIDEO)
- 5, 6 vai 7. No Rīgas līdz Viļņai braucam ar jauno Audi Q7 (+ VIDEO)
- Rekords: Ķīnas hiperauto U9 Extreme uz ātrgaitas šosejas sasniedz 503 km/h (+ VIDEO)
- Vai Latvijas Gada auto pirmo reizi būs elektrisks? Iespēja ir 50 pret 50 (+ VIDEO)
- Talsu novadā autovadītāja pēc ceļu satiksmes negadījuma cenšas aizbēgt no policistiem (+ VIDEO)
- Alternatīva premium. Cooper pārņem Goodyear tehnoloģijas (+ VIDEO)
- Ko pērk Latvijā? Izmēģinām piecus Latvijā populārākos jaunos elektromobiļus (+ VIDEO)
- Sastrēgumi, lai iebrauktu Rīgā, ir neadekvāti; kas notiks, kad slēgs daļēji Vanšu tiltu? 3.11.2026 (+ VIDEO)
- Ziemā Cupra ar pilnpiedziņu vienmēr ir drošāk (+ VIDEO)
