Volvo izvairās to saukt par sedanu, un tam ir vairāki iemesli - bagāžnieka vāks kā liftbekam kopā ar stiklu, un 18 cm klīrenss. Volvo teic, ka ES90 apvieno labāko no trīs tipu virsbūvēm. Noteiktās komplektācijās automašīnai iespējama pneimopiekare, kas papildus ļauj regulēt klīrensu. Aizmugurē redzama drīzāk Polestar modeļiem raksturīga gaismas tehnika. Līdzības novērojamas arī citur. Volvo ES90 nekad nebūs mazāk par 300 ZS, bet jaudīgākajā Twin Motor variantā - pat 680 ZS. Saistību ar Polestar nodod arī īpatnējie durvju rokturi un raksturīgie spoguļi. ES90 atbalsta uzlādes jaudu līdz 350 kW, kur iespējams, un var uzņemt enerģiju nākamajiem 300 km desmit minūtēs. Iekšpusē ES90 ļoti līdzinās EX90 - tie paši ekrāni un funkciju vadība caur tiem. Pat telpās stāvošā automašīnā nevar nepamanīt, ka sēdpozīcija daudz vairāk orientēta uz enerģisku braukšanu nekā augstajā EX90 suvā. Tieši tāpat nevar palaist garām faktu, ka liftbeka bagāžnieks neizskatās rekordliels. Acīmredzot nodeva stilam. Jaunais Volvo ES90 mūs sasniegs 2025. gada beigās. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.