Grūti iedomāties atšķirīgāku auto, taču riiteņu bāze ir teju identiska, un Nissan ir pat garāks par Cupru. Tas stipri paplašina praktisko pielietojumu, jo dedzīgā Cupra gan lepojas ar sporta sēdekļiem standartā, taču aizmugurē ir visai saspiesta. Uz jaunāko elektromobiļu fona Nissan Leaf ir pieticīgāks aparāts, bet galvastiesu lētāks.Bet ja domājat, ka Nissan Leaf met pakaļ ar milzu atlaidēm, jūs maldāties. Vairāk nekā piecus gadus pēc iznākšanas otrās paaudzes Leaf ir deficīta prece. Kas tad īsti ir labāks - “karstā” hečbeka elektriskais analogs ar klasisko piedziņu Cupra Born vai pragmatiskais Nissan Leaf, ko japāņi nelaiž un nelaiž pensijā par spīti jaunākiem modeļiem? Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.