Un spriežot pēc izmēriem un jaudas tam jābūt "amerikānim". Tomēr "štatiem" paredzēts pašiem savs, platāks analogs ar numuru 70. Eiropas pircējiem nolemts iebraukt ar lādējamo hibrīdu uz četrcilindru dzinēja bāzes. Tā summārā jauda ir iespaidīgi 327 zirgspēki. Pagaidām visu laiku jaudīgākā ielas Mazda līdz 100 km/h spēs ieskrieties 5,8 sekundēs. CX-60 izceļas ar pārdomātu salona iekārtojumu, pilnībā jaunu virtuālo paneli, elegantu klimata sistēmas bloku un daudzām fiziskām podziņām. Centrālais ekrāns gan nav skārienjutīgs. To komandē grozāmsviras bloks, kas Mazda zīmola automašīnās redzēts jau iepriekš. Noteikti ir jāmin, ka Mazda CX-60 ir ārkārtīgi nozīmīgs modelis japāņu ražotājam, turklāt vēl pirmais lādējāmais hibrīds jeb PHEV. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.