Renault dzinēju panākumi Ungārijas F1 posmā
Lotus F1 komanda, kura izmanto Renault RS27 V8 dzinēju, šodienas Ungārijas Grand Prix sacensībās nodrošināja divas godalgotas vietas uz goda pjedestāla. Kimi Raikonens (Kimi Raikkonen) finišēja otrajā pozīcijā, no uzvarētāja Luisa Hamiltona (Lewis Hamilton) atpaliekot mazāk par vienu sekundi, savukārt komandas biedrs Romāns Grosžans (Romain Grosjean) Lotus komandu ierindoja trešajā vietā. Savukārt Red Bull Racing komandas braucējs Sebastjans Vetels (Sebastian Vettel), finišējot ceturtais, nodrošināja, ka pirmajā četriniekā ierindojas trīs Renault dzinēji.
Noslēdzot šo Renault Sport F1 pozitīvo dienu, komandas Williams pilots Bruno Sienna (Bruno Senna) finišēja septītajā pozīcijā, apsteidzot Red Bull Racing komandas braucēju Marku Veberu (Mark Webber), tādējādi nodrošinot, ka 50% no pirmajā desmitniekā finišējušajām formulām tiek darbinātas ar Renault dzinējiem.
Pastors Maldonado (Pastor Maldonado: Williams F1 komanda) finišēja 13.pozīcijā, Caterham F1 komandas braucējs Heiki Kovalainens (Heikki Kovalainen) 17.pozīcijā, un Vitāls Petrovs (Vitaly Petrov) 19.pozīcijā.
Red Bull Racing komanda saglabā līderpozīcijas čempionātā, otrajā vietā ierindojas McLaren komanda. Lotus F1 komanda atpaliek tikai par vienu punktu. Williams komanda ieņem septīto vietu, bet Caterham – desmito. Braucēju konkurencē līderpozīcijas saglabā Alonso,viņam seko Vebers un Vetels. Raikonens šobrīd ierindojs piektajā cietā, tūdaļ aiz Luisa Hamiltona.
Remi Taffins (Rémi Taffin), Renault Sport F1 trases darbību vadītājs
Divas vietas uz goda pjedestāla, trīs no top četri pozīcijām un 50% no top desmitnieka ir lielisks rezultāts vasaras brīvdienu sākumam. Šajā trasē ātrums ir relatīvi neliels, un straujie pagriezieni pieprasa perfektu vadāmību un jaudas padevi no dzinēja, kā arī spēju efektīvi pārraudzīt riepu nodilumu. Tieši šo iemeslu dēļ šis ir izaicinājums mums, kuru pārvarot, mēs varam palīdzēt saviem partneriem iegūt dažus papildus punktus.
Tehniskās nostādnes, kas publiskotas nedēļas vidū, nelika būtiski mainīt mūsu darbību, tomēr tās ievērojami palielināja darba apjomu. Ungārijā sasniegtie rezultāti, izcīnot tik daudz punktus, pierāda mūsu resursu dziļumu un mūsu spēju īsā laikā pielāgoties izmaiņām, saglabājot konkurētspēju. Šobrīd paveikt liels darbs gan trasē, gan iepriekš Viry, kas bija ļoti saspringts sezonas posms.
Tagad mums būs neliels pārtraukums, kuru mēs izmantosim, lai sagatavotos Spa un Monza trasēm. Mums jāspēj sasniegt tie paši rekordi. Šajā sezonā Renault dzinējs uz pjedestāla bija stājies jau devīto reizi – mums pietrūkst tikai četras uzvaras, lai sasniegtu 150.-to Renault dzinēju uzvaru.
LASI VĒL
- Kas ir MP Korado Supermaxi no 1 750 EUR par 49 cm3, 2,68ZS un 68 kg (+ VIDEO)
- Kas ir Voge DS900X cena 9 490 EUR par 895 cm3, 93,8 ZS un 238 kg (+ VIDEO)
- Audi Nuvolari superauto, ko izgatavos tikai 499 eksemplāros (+ VIDEO)
- Pie Berģu Mūzikas un mākslas skolas pēc izkāpšanas no autobusa notriekts bērns (+ VIDEO)
- Vīrietis ar bērnu uz kvadracikla bēg no policijas Bauskā (+ VIDEO)
- Vispirms bija cena. Ko par savām automašīnām saka MG īpašnieki (+ VIDEO)
- Elektrisku vai pa pusei? Pirmais brauciens ar jauno Lexus ES (+ VIDEO)
- Kas ir Ducati Panigale V2 no 20 870 EUR par 900 cm3, 120 ZS, 176 kg (+ VIDEO)
- Pēc 25 gadu prombūtnes atgriežas Honda Prelude kupeja (+ VIDEO)
- Kas ir Ducati Desmo 450 MX no 13 990 EUR par 450 cm3, 63,5 ZS, 104.8 kg (+ VIDEO)
