Šāds apvidus maratons, kur trijās dienās dalībniekiem bezceļu apstākļos 60 stundu laikā jāpārvar divi tūkstoši kilometru, Lietuvā tika rīkots otro reizi. Agrā piektdienas rītā 18 ekipāžas pulcējās Viļņā un viņu uzdevums bija veikt sešus pārbrauciena posmus ar tajos iekļautajiem speciālajiem ātrumposmiem. Trase bija izveidota gar visu Lietuvas robežu un dalībniekiem bija jāpārvar gan dubļains un purvains apvidus, gan jāprot izbraukt šaurie un viltīgie meža ceļi, gan jāpārvar putekļainā smilšu trase poligonā, bet viens no ātrumposmiem bija izveidots pat dolomīta karjerā, kur divām ekipāžām gadījās izbaudīt apmešanos uz jumta. Sportistiem nācās cīnīties ne tikai ar bezceļu apstākļiem, bet arī ar nogurumu un spēku izsīkumu, jo iespēja pagulēt bija ļoti īslaicīga un dažviet par guļvietu tika izvēlēta pļava vai soliņš kādā apdzīvotā vietā.

Svētdienas vakarā apvidus maratona “4×4 perimetrs” dalībnieki atgriezās Viļņā. Saskaitot sešu ātrumposmu rezultātus, kur trīs bija jāveic uz laiku, divos bija jāorientējas pēc leģendas un jāatrod atzīmētie kontrolpunkti, bet viens bija regularitātes ātrumposms ar iespējamo pieļaujamo kļūdu 20 sekundes, par uzvarētājiem atkārtoti tika atzīta Latvijas ekipāža Jānis Auziņš un Mārtiņš Lilienfelds (Mitsubishi Pajero).

Pēc finiša Jānis un Mārtiņš atklāja, ka lielākā cīņa bija ar nogurumu. Dažviet, kur mazāk vajadzējis sekot līdzi leģendai, braukuši pārmaiņus, kamēr otrs laiku izmantojis, lai pagulētu stūrmaņa sēdeklī. Šogad cīņa par uzvaru bijusi jau sīvāka, kur ļoti daudz ko noteica arī mašīnas sagatavotība.

Sacensību organizators Gedimina Grigaitis pastāstīja, ka šogad maratons pulcējis vairākus jaunus sportistus, kuru vidū bija arī maratonrallija Dakaras dalībnieks Arunas Lekavičius. ”Neskatoties uz to, ka jau pirmajā ātrumposmā dažas ekipāžas nespēja izvairīties no negadījumiem un tām nācās izstāties no dalības tālākā sacensībā, mēs esam gandarīti par paveikto. Tas ir pilnīgi jauns projekts gan organizatoriem, gan dalībniekiem, tāpēc pieredzi vēl tikai krājam,” atzina intervētājs.