"Marussia" kā otrā F-1 komanda nedēļas laikā sāk bankrota procedūru
Iepriekšējā piektdienā bankrota procedūra tika sākta pret "Caterham" vienību, kurai liegta pieeja rūpnīcai, bet pirmdien tas pats paveikts pret "Marussia".
"Marrusia" kļuvusi par otro Pirmās formulas (F-1) komandu pāris dienu laikā, pret kuru uzsākta bankrota procedūra.
Iepriekšējā piektdienā bankrota procedūra tika sākta pret "Caterham" vienību, kurai liegta pieeja rūpnīcai, bet pirmdien tas pats paveikts pret "Marussia". Jau nedēļas nogalē F-1 čempionāta vadītājs Bērnijs Eklstouns pavēstīja, ka neviena no šīm komandām nepiedalīsies nākamajā sacensību posmā, kas šonedēļ risināsies ASV, kas nozīmē, ka, visticamāk, tās nestāsies uz starta arī vēl pēc nedēļas gaidāmajās sacīkstēs Brazīlijā.
"Marussia" pieder krievu miljardierim Andrejam Čeglakovam, tomēr viņš pavēstījis, ka pārtrauc tās turpmāku atbalstīšanu.
"Mums ir pats mazākais budžets, bet motivētākais personāls, kas ļauj būt pietiekami efektīviem, lai cīnītos praktiski ar vidusmēra komandām," aģentūra TASS citē Čeglakovu.
Tikmēr tērauda industrijas indiešu magnāts Baljinders Sohi britu laikrakstam "Telegraph" pavēstījis, ka ir tuvu "Marussia" komandas iegādei. Sohi esot izteicis piedāvājumu aptuveni 55 miljonu mārciņu (69 miljonu eiro) vērtībā.
Tiek ziņots, ka "Marussia" šosezon vēl neesot samaksājusi aptuveni 30 miljonus mārciņu (37 miljonus eiro) "Ferrari" par saņemtajiem dzinējiem.
Kā ziņots, iepriekš vasarā ekstravagantais Malaizijas miljardieris Tonijs Fernandess pārdeva "Caterham" komandu, nododot to Šveices un Tuvo Austrumu investoriem.
Pašlaik strupceļā nonākušas sarunas starp jaunajiem komandas īpašniekiem un administratoriem, kas pārrauga vienības piegādātāja "Caterham Sports Limited" darbu. Administratorus neapmierina fakts, ka komanda turpina izmantot tiem piederošo rūpnīcu, bet vienības vadības līdz šim izteiktie turpmākās sadarbības piedāvājumi viņus neapmierina.
"Marussia" un "Caterham" F-1 čempionātam pievienojās vien 2010.gadā, bet šajā laikā nav spējušas kļūt finansiāli spēcīgas. Toreiz čempionātam pievienojās arī vienība "Hispania Racing Team" (HRT), kas beidza pastāvēt pēc 2012.gada sezonas.
Gaidāmajā ASV etapā uz starta stāsies vien 18 mašīnas, kas būs mazākais skaits kopš 2005.gada Monako "Grand Prix" izcīņas, kad par noteikumu pārkāpumiem uz diviem posmiem bija diskvalificēta BAR vienība.
Kā zināms, iepriekšējā etapā "Marussia" jau piedalījās vien ar vienu automašīnu, jo tās pilots Žils Bjanki turpina cīņu par dzīvību pēc avārijas Japānas posmā.
Saskaņā ar F-1 vadības līgumu komandai ir tiesības saņemt daļu no čempionāta ienākumiem vien tad, ja tā piedalās visos sezonas posmos.
Līdz F-1 sezonas beigām atlikuši trīs etapi - ASV, Brazīlijā un AAE.
LASI VĒL
- ES tiesas tiesnese par CSDD datu noplūdi: Cilvēkiem ir tiesības uz kompensāciju par morālo kaitējumu (+ VIDEO)
- Tesla Cybertruck statiskais apskats, kāpēc tas nav izdevies modelis. Vai arī tu nepiekrīti? (+ VIDEO)
- Ko esam mācījušies no postošās vētras? (+ VIDEO)
- Vienīgais savā klasē. Kāds ir modernizētais Peugeot 408 ?(+ VIDEO)
- CSDD kavējies ziņot par datu noplūdes incidentu (+ VIDEO)
- Volkswagen glābj situāciju - visi aplaudē (+ VIDEO)
- iAuto piedāvā vienkāršu risinājumu: pagrieziena joslu uz Ojāra Vācieša ielu izveidot agrāk! KO SAKI? (+ VIDEO)
- Pašvaldības neizdarības cena – vētrā iznīcināts jēkabpilieša auto (+ VIDEO)
- Īpašais ziņojums jeb pirmais brauciens ar krosoveru Zeekr 7X (+ VIDEO)
- Vētra pārsteidza nesagatavotus: ko saka Valsts prezidents, ko ministri (+ VIDEO)
