Rudenīgie laika apstākļi pasliktinājuši grants autoceļu un remontposmu stāvokli
Stiprs lietus, kas daudzviet bija vērojams pagājušajā nedēļā un aizvadītajās brīvdienās ir ietekmējis grants autoceļu kā arī atsevišķu ceļu remontposmu tehnisko stāvokli.
Iestājoties rudenīgiem laikapstākļiem, kad bieži līst, autoceļi ar grants segumu pārmitrinās, zaudē nestspēju un tajos intensīvāk veidojas bedres, ceļi kļūst grūti izbraucami. Tieši lietus un mitrums apgrūtina autoceļu uzturēšanu, jo slapjā laikā greiderēšana ir mazāk efektīva un bedres ātri vien veidojas atkārtoti. Bedres un tā saucamo “trepi” vai “redeli” grants segumā var efektīvi likvidēt vien tad, kad ceļš ir pietiekami sauss. Uzturēšanas darbus uz valsts autoceļiem veic VAS Latvijas autoceļu uzturētājs, kas seko līdzi laika prognozēm un ceļu stāvoklim, un plāno darbus tiklīdz ceļi ir pietiekami apžuvuši. Šodien, pateicoties labiem laika apstākļiem, daudzviet šie darbi notiek.
Mitri laika apstākļi ietekmē arī atsevišķu ceļu remontposmu stāvokli vietās, kur ir noņemts asfalta segums. Tāda situācija bija izveidojusies, piemēram, autoceļa Ventspils-Kuldīga (P108) remontdarbu posmā no Ventspils līdz Zirām (km 3.93-24.26), kur tiek veikta autoceļa pārbūve. Būvobjektā konstatēta grūti izbraucama brauktuve un par neatbilstošu brauktuves uzturēšanu, būvdarbu izpildītājs ir saņēmis vairākus aizrādījumus un arī līgumsodus. Pēc intensīva lietus perioda, autoceļa posmos ar grants segumu ir radušās bedres, brauktuve atsevišķos posmos nav nogreiderēta, lai kustība būtu droša visiem transporta līdzekļiem. Būvuzraudzība un LVC speciālisti turpina tur veikt ikdienas apsekošanu.
Būvdarbu laikā par autoceļa uztērēšanu un satiksmei drošu kustību ir atbildīgs būvdarbu veicējs. Lietus laikā būvniekam nav iespēju būtiski uzlabot tehnisko stāvokli posmiem, kas ir ar grants segumu, jo pielijušu granti greiderēt nevar. Iestājoties atbilstošiem laika apstākļiem šīs nedēļas sākumā, būvnieks ir veicis autoceļa greiderēšanu un šobrīd braukšanas apstākļi tur ir atbilstoši. Būvdarbus šajā posmā veic SIA Binders.
LVC reģionālo nodaļu speciālisti seko līdzi autoceļu stāvoklim un gadījumos, kad ceļa virsma ir pārmitrinājusies tā, ka ceļš zaudējis nestspēju un ar smago transportu var tikt sabojāts neatgriezeniski, uz autoceļiem tiek ieviesti masas ierobežojumi – liegums pārvietoties transportam, kas ir smagāks par 10 tonnām. Aizliegums paliek spēkā līdz brīdim, kad ceļš ir apžuvis un to var kvalitatīvi sakārtot.
Laika prognozes liecina, ka pēc saulainām dienām kā šodien un vakar, arī turpmāk gaisa temperatūra dienas laikā būs virs 10 grādiem, tomēr periodiski gaidāms lietus un ilgstošs sausuma periods netiek prognozēts. Stipra vai ilgstoša lietus gadījumā, grants ceļu stāvoklis turpinās pasliktināties. Kopumā valsts autoceļu tīklā ar grants segumu ir 10 812 kilometri ceļu, kas ir puse no visiem valsts autoceļiem.

Foto: iAuto.lv
LASI VĒL
- Latviešu skeitbordists mērojis vēsturisko Baltijas ceļa maršrutu (+ VIDEO)
- Jaunais BMW M2 būs ar xDrive pilnpiedziņu(+ VIDEO)
- “Liepājā debesis deg!” Skatītājus priecē Liepājas aviošovs (+ VIDEO)
- Kas ir QJ MOTOR SRT 900 SX cena no 8 590 EUR par 904 cn3, 95 ZS un 246 kg (+ VIDEO)
- Kas ir QJ MOTOR FORT 4.0 (2026) cena no 4 890 par 350 cm3, 33,2 ZS un 195 kg. (+ VIDEO)
- Kas ir Jawa 42 FJ cena no 5 590 EUR par 334 cm3 29,2 ZS, 186 kg un no 3.52 L uz 100 km (+ VIDEO)
- Kas ir Aprilia Tuono 457 cena no 6 800 EUR par 457 cm3, 47,6 ZS un 175 kg! (+ VIDEO)
- Kas ir MP Korado Supermaxi no 1 750 EUR par 49 cm3, 2,68ZS un 68 kg (+ VIDEO)
- Kas ir Voge DS900X cena 9 490 EUR par 895 cm3, 93,8 ZS un 238 kg (+ VIDEO)
- Audi Nuvolari superauto, ko izgatavos tikai 499 eksemplāros (+ VIDEO)
