ACC automātiski uzturēs motocikla braukšanas ātrumu, noturot drošu atstatumu līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim. Vadītājs var izvēlēties vienu no trim attāluma variantiem, iestatīt kustības ātrumu un iestatīt automātiskā paātrinājuma un palēninājuma līmeni, izvēloties komforta vai dinamisko režīmu.

Kopā ar Bosch izstrādātā sistēma nosaka motocikla novirzi no vertikālās ass un ierobežo ātrumu tā, lai pagriezienos pilots saglabātu maksimālu stabilitāti.

BMW Motorrad uzsver, ka ACC ir palīgsistēma, kas nekādā gadījumā nenozīmē pilnīgu vadības nodošanu automātikai. “Sistēma ir izstrādāta mijiedarbībai ar kustīgiem objektiem, bet, lai apstātos krustojumos vai fiksētu šķēršļu priekšā, vadītājam ir jābremzē pašam,” atgādina uzņēmums.

Foto: Publicitātes attēls