No 2022. gada ZF ražos radaru sensorus Ķīnā un piegādās tos SAIC R sērijas elektriskajiem apvidus automobiļiem. Pilna diapazona radars uztver transportlīdzekļa tuvāko apkārtni četrās dimensijās, ieskaitot augstumu, un tāpēc ir tikpat jaudīgs kā optiskā sensora kamera vai LiDAR. Kopā ar šīm tehnoloģijām 4D radars piedāvā nepieciešamo drošību un uzticamību, ļaujot to izmantot automatizētās braukšanas sistēmās, ieskaitot 4. līmeni.

4D pilna diapazona radars piedāvā augstu izšķirtspēju, ieskaitot ātrumu kā papildu ceturto mērījumu dimensiju. Augstas izšķirtspējas satiksmes situācijas reģistrēšana palīdz transportlīdzeklim uz automaģistrāles, piemēram, agrīnā stadijā atpazīt sastrēguma beigas zem tilta un laicīgi iedarbināt bremzes. ZF radara lielais informācijas blīvums ļauj arī detalizēti noteikt objektu. Piemēram, tas no gājēja saņem apmēram desmit datu punktus, nevis tikai vienu vai divus, salīdzinot ar tipiskajiem automašīnu radariem. Tas nozīmē, ka sistēma var pat atpazīt atsevišķu ekstremitāšu kustību un noteikt, kurā virzienā gājējs iet.

Foto: Publicitātes attēls