Projekta realizācijai atvēlētie līdzekļi tiks izmantoti, lai palielinātu ražošanas jaudas Štutgartē, uzbūvētu jaunu ražošanas līniju, krāsošanas un elektromotoru montēšanas cehu. Vēl 300 miljoni tiks tērēti citu "Porsche" struktūrvienību darbības modernizēšanai, tajā skaitā inženiertehniskajam centram, kas nodarbosies ar "Mission E" tehniskā pildījuma izstrādi. Kopumā tiks radīts vairāk nekā 1000 jaunu darbavietu.

"Mission E" prototips debitēja šā gada Frankfurtes autoizstādē, septembra beigās. Četrdurvju konceptam bija matricu lukturi, automobiļa sistēmu pārvaldīšanas iespējas ar acu skatiena, hologrammas un žestu funkciju, video kameras spoguļu vietā, visu riteņu piedziņa un šasija ar piestūrējošiem aizmugures riteņiem.

Dzinējspēkam izmantoti divi elektromotori ar kopējo jaudu 600 ZS, kas var nodrošināt paātrinājumu līdz 100 un 200 km/h attiecīgi 3,5 un 12 sekundēs, savukārt akumulatora baterijas var saglabāt enerģijas daudzumu, kas ir pietiekams, lai "Mission E" spētu nobraukt 500 kilometrus bez iegriešanās strāvas uzlādes stacijās. Interesanti, ka 400 km distancei pietiks, ja superauto pie strāvas avota pieslēgsies uz nieka 15 minūtēm.   

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto