Pircējam tiks piedāvātas divas visu riteņu piedziņas ar 300 kW (408 ZS) un 380 kW (517 ZS) jaudu un attiecīgi 770 un 910 Nm griezes momentu, bet sniedzamību ražotājs norādījis līdz 600 km. Zināms, ka uzlādei no 10 līdz 80% būs nepieciešamas 30 minūtes.

EX90 liels uzsvars likts uz modernajām tehnoloģijām, iekļaujot konstrukcijā 360 grādu kameras, radarus un lidaru, kas integrēts jumta izliekumā un var noteikt objektus simtiem metru uz priekšu no mašīnas. Salonā ar vertikāli novietotu 14,5 collu multimediju ekrānu, pirmoreiz iebūvēta vadītāja uzraudzības sistēma: speciāli sensori un kameras, kas izmanto īpaši izstrādātus algoritmus, atpazīst, kad vadītājs ir izklaidīgs, miegains vai citādi neuzmanīgs. Ja viņš nereaģē uz arvien uzstājīgākajiem brīdinājumiem, piemēram, tāpēc, ka viņš ir aizmidzis vai bezsamaņā, EX90 var patstāvīgi apstāties ceļa malā un izsaukt palīdzību.

Volvo EX90 var atvērt, bloķēt un iedarbināt ar mobilo tālruni. Arī individuālais braukšanas profils tiek automātiski ielādēts, tiklīdz vadītājs ieņem vietu. Izvēloties apdares materiālus, Volvo koncentrējas uz ilgtspējību. Piemēram, “Nordico” materiāls, kas izgatavots no vinila, pārstrādātām PET pudelēm un vīna korķiem, aizstāj ādu. Turklāt transportlīdzekļa konstrukcijā ir izmantoti aptuveni 15 procenti otrreizēji pārstrādāta tērauda, ​​aptuveni 25 procenti pārstrādāta alumīnija un 48 kilogrami pārstrādātas vai bioloģiskas izcelsmes plastmasas.

Foto: Volvo