Eskperimentā tika izmantots modernizētais Volkswagen Passat, kas pircējiem kļuva pieejams 2019.gada vasarā, bet, ja konkrētāk, tad – dīzeļa Passat R-Line universāls ar divlitru 190 Zs dzinēju un DSG pārnesumkārbu.

Izrādījās, ka šāds Passat var nokārtot “alņa testu” ar ātrumu 73 km/h, taču, atliek vien nedaudz piedot gāzi un jau pie ātruma 76 km/h riteņi sāk izslīdēt. Žurnālisti atzīmē, ka līdzīgas problēmas ar pārlieku pagriežamību pirms diviem gadiem konstatētas arī Passat platformas brālim un sedanu saimes flagmanim Arteon.

Eksperimenta nolūks ir pārbaudīt, kā automašīna uzvedas brīdī, kad nepieciešami strauji manevri ar stūri, kas var rasties tad, kad uz ceļa parādās negaidīts šķērslis, piemēram, dzīvnieks, kuru nepieciešams apbraukt. Pārbaudi neiztur tie automobiļi, kas eksperimentā izslīd vai sagāžas uz ārējiem riteņiem.  

Volkswagen Passat nav vienīgais automobilis, kas izgāzies „alņa testā” – aizvadītajā rudenī to nespēja nokārtot elektriskais Jaguar krosovers I-Pace, bet pirms tam – Toyota RAV4.