Rekordu sakarā ziņas medijos par šo kungu parādās ik pa laikam, piemēram, pērnā gada jūnijā pēc 1,6 miljonu kilometru sasniegšanas, taču šoreiz uzmanība pievērsta ne tik daudz kārtējam rekordam, cik vācieša atklāsmēm par Tesla kvalitāti un ražotāja attieksmi kopumā.

2014.gada Tesla Model S, ko fon Gemingens-Hornsbergs iegādājās absolūti jaunu, šajā laikā piedzīvojusi 12 motora un trīs bateriju nomaiņas. Kaut gan visi remonti, pamatojoties uz astoņu gadu garantija tika veikti bez maksas, vācietis paziņojis, ka nekad vairs nepirks Tesla.  

Rekordists pažēlojies, ka viņam apnikušas regulārās motora maiņas un apgalvo, ka Tesla, visticamāk, zina par šo problēmu, taču nepiepūlas viņam paskaidrot ko vairāk.  Sarūgtināts vīrietis ir arī par Īlona Maska attieksmi, kas viņu par sasniegtajiem miljons kilometriem bija apsveicis tikai pēc gada, ievietojot viņa sociālā tīkla vietnē pāris smaidiņus.

Fon Gemingens-Hornsbergs atklāj, ka plāno ar šo automašīnu braukt līdz būs sasniegti 2 miljoni kilometru, bet pēc tam iegādāsies jaunu elektromobili. Tesla gan tā nebūs, tādēļ viņš izskata variantu par Porsche Taycan vai Mercedes EQS.

Foto: Ekrānbilde no hansjorg.vongemmingenhornberg

Foto: Ekrānbilde no hansjorg.vongemmingenhornberg