Porsche 911 Carrera 3.2 Speedster ražošana ilga no 1989. gada janvāra līdz jūlijam un šajā laikā tika izlaisti vien 2104 eksemplāri. Šis ir īpaši rets un vērtīgs Porsche modelis, tādēļ Folkera Širša lēmums izmantot to kā vilcēju ne katram būs saprotams. Vācu pensionārs gan par to neuztraucas un nemaz neslēpj, ka uzskata savu Speedster par parastu ikdienas automašīnu, visnotaļ piemērotu arī ceļošanai pa Eiropu ar piekabi.

Protams, viņš apzinās, ka jaudīgais automobilis prasa īpašu pieeju: „Vadot sporta automašīnu, jums vienmēr jābūt uzmanīgiem, un es patiešām gribu justies kā daļa no šī procesa, ”saka Širšs un turpina: “Man visskaistākā liekas gaisa dzesēšanas sešcilindru boksermotora skaņa. Braukšana ar Speedster ir tīrā bauda.”

Carrera 3.2 Speedster ir divvietīgs automobilis, kuram jumtu uzliek tikai izņēmuma gadījumos. Pateicoties vienkāršotam risinājumam, Porsche inženieriem izdevās šī modeļa masu samazināt par 70 kilogramiem, salīdzinot ar parasto to gadu 911 kabrioletu.

Folkera 1975.gada Hymer Eriba Puck piekabe-ceļojumu māja, ir krāsota automobilim pieskaņotā Silver Metallic tonī no Porsche 980 modeļa aksesuāru klāsta un arī piekabes āķis ir 911 saimes oriģinālo detaļu sarakstā.

Treileri pensionārs ņem līdzi vienmēr, kad dodas apciemot mazbērnus Diseldorfā un Osnabrikā, bet drīzumā viņš plāno izbraukt ārpus Vācijas un apmeklēt gleznaino Austrijas pilsētu Zalcburgu.

Lasi arī https://iauto.lv/dazadi/celojumi/31630-9100-km-ar-60-gadu-traktoriem-caur-latviju-uz-eiropas-galejo-ziemelu-punktu-foto

Foto: Ekrānbilde no Twitter.com