Konceptuālajā ziņojumā skaidrots, nacionālie piekļuves punkti var būt dažādi - gan kā datu bāze, datu noliktava, repozitorijs, reģistrs, tīmekļa portāls vai līdzīga veida atkarībā no aptvertajiem datiem, un tie var nodrošināt atrašanas pakalpojumus, atvieglojot pieprasīto datu kopu sapludināšanu, saspiešanu vai analizēšanu.

No plānotā finansējuma piecus miljonus eiro paredzēts iegūt, pārdalot Eiropas Savienības (ES) fondu finansējumu, savukārt 882 353 eiro apmērā paredzēt valsts budžeta finansējums.

MK rīkojuma projektā plānots uzdots SM izstrādāt un satiksmes ministram līdz šī gada 31.decembrim iesniegt noteiktā kārtībā izskatīšanai valdībā grozījumus Satiksmes ministrijas nolikumā, nosakot ministriju par atbildīgo institūciju, kas koordinē un organizē intelektisko transporta sistēmu politikas izstrādi un īstenošanu un deleģē VAS "Latvijas Valsts ceļi" (LVC) pienākumu izveidot un uzturēt transporta nozares informācijas nacionālo (valsts) piekļuves punktu.

Tāpat Satiksmes ministrijai paredzēts uzdot izstrādāt un satiksmes ministram līdz 2023.gada 1.jūnijam iesniegt izskatīšanai MK grozījumus Ceļu satiksmes likumā, nosakot pienākumus attiecībā uz datu iesniegšanu transporta nozares informācijas nacionālajā piekļuves punktā, kā arī paredzot deleģējumu MK noteikt kārtību, kādā dati iesniedzami transporta nozares informācijas piekļuves punktā.

Turklāt SM līdz 2023.gada 1.jūlijam plānots izvērtēt transporta nozares informācijas nacionālā piekļuves punkta uzturēšanai nepieciešamo finansējumu un ņemt to vērā, iesniedzot Finanšu ministrijā pieprasījumu veikto kapitālieguldījumu uzturēšanas izdevumu segšanai atbilstoši likumam par budžetu un finanšu vadību.

Savukārt, lai veicinātu datu par pašvaldību ceļiem un ielām iesniegšanu mašīnlasāmā formātā, SM paredzēts uzdot izstrādāt un satiksmes ministram līdz 2023.gada 31.decembrim iesniegt noteiktā kārtībā izskatīšanai MK grozījumus 2017.gada noteikumos par pašvaldību ceļu un ielu reģistrācijas un uzskaites kārtību.

Foto: Ekrānbilde no Balticlivecam.com