Izmaiņas nav lielas, taču tās patiks vides aktīvistiem, jo mazais bezceļnieks versijā ar četru pārnesumu automātisko kārbu tiek komplektēts ar Start-Stop sistēmu, kas apstāšanās laikā izslēdz dzinēju, lai uzlabotu degvielas ekonomiju un samazinātu kaitīgās emisijas. Tiesa, šī funkcija darbojas tikai tad, ja automobilis pārvietojas režīmā ar vienas ass riteņu piedziņu.

Modernizētais Jimny tagad jau bāzes versijā iegūst automātisko gaismu funkciju un rezerves riteņa pārsegu.

Japānā Suzuki Jimny ir pieejams ar trīscilindru 660 kubikcentimetru turbo kompresormotoru, kas attīsta 64 Zs jaudu un 103 Nm griezes momentu. Turklāt dzinēju klāstā ietilpst 1,5 litru atmosfēriskais četrcilindru agregāts ar 102 Zs un 130 Nm. Abus motorus var kombinēt ar piecu ātrumu manuālo pārnesumkārbu vai ar četru pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Cenas sākas no 1,485 miljoniem jenu (aptuveni 12 800 eiro).

Modernizācija veikta modelim, kas paredzēts Japānas tirgum.

Foto: Publicitātes attēls