Koncepta pamatā ir „samazināta svara modulārā arhitektūra ar zemu smaguma centru,” kas piemērota arī citu modifikāciju konstruēšanai, ļaujot izveidot arī pilnībā elektriskas versijas.

Ženēvas eksponātam iebūvēta hibrīdiekārta, kuras sastāvā iekļauts 1,5 litru benzīna turbo dzinējs, 14 ZS jaudīgs elektromotors un 500 kWh litija-jonu akumulatoru bloks.

Hibrīdiekārta konstruēta pēc "Mild Hybrid" tehnoloģijas, kur elektromotors pieslēdzas mazos apgriezienos, lai nodrošinātu „klusāku gaitu, degvielas ekonomiju un samazinātu kaitīgo izmešu daudzumu.”

"SIV-2" salonā ir četri atsevišķi sēdekļi ar atzveltnēs tegrētiem skaļruņiem un priekšējā panelī iebūvēts liela izmēra multimediju-informācijas sistēmas ekrāns.

Agrāk tika ziņots, ka sērijveida modelis "SsangYong" modeļu klāstam varētu pievienoties 2018.gadā.