Ražotāja preses relīzē norādīts, ka jaunais modelis būs ievērojami lielāks, dinamiskāks un emocionālāks. Tagad tas pārgājis uz Volkswagen MQB-A0 platformu ko izmanto arī VW Polo un Audia A1, pastiepies garumā par 111 mm, kļūstot platākam par 48 mm, bet bagāžas nodalījumā ietilps par 50 litriem vairāk.

Vizuāli jaunā Fabia centīsies pārliecināt ar dinamiskāku veidolu, šauriem diožu lukturiem un melnu radiatora resti hroma ierāmējumā. Sportisku izskatu piedod arī jumta spoileris, šaurie atpakaļskata spoguļi un lielie riteņu diski ar dinamisku dizainu. Var pamanīt, ka jaunā Fabia izmantos modernus diožu lukturus ar asām šķautnēm apveltītiem LED moduļiem, bet aizmugurē to struktūra atgādina asas adatas.  

Tiek ziņots, ka motoru piedāvājums aptvers diapazonu no 65 līdz 150 Zs, ieskaitot CNG versiju, bet dīzeļdzinēju agregātu klāstā vairs nebūs.

 Kopš ieviešanas 1999. gadā Škoda Fabia ir bijis viens no vislabāk pārdotajiem transportlīdzekļiem savā klasē, kopumā atrodot vairāk nekā 4,7 miljonus pircēju.

Foto: Publicitātes attēls