Lai varētu pretendēt uz Gada auto titulu, automobilim vai nu jau jābūt pārdošanā, vai arī līdz gada beigām jānonāk tirdzniecībā vismaz piecās Eiropas valstīs.

Interesanti, ka viens no pašiem reālākajiem pretendentiem - Volkswagen Golf 8 – pat vēl nav ticis prezentēts, tomēr kompānijas vadība ir pārliecinājusi žūriju, kas uzņēmums ievēros noliktos termiņus un jaunais Golf nonāks pārdošanā līdz 2019. gada beigām.

Līdz 25.novembrim notiks balsošanas pirmā kārta, kurai noslēdzoties, žūrija paziņos tos septiņus automobiļus, kas paliks cīņā par galveno titulu. Otrā kārta ilgs līdz 2020.gada pavasarim, bet uzvarētāju atklās martā, Ženēvas autoizstādes ietvaros.

Šogad Eiropas Gada auto konkursam pieteiktie pretendenti:

Audi E-Tron

BMW 1-Series

BMW Z4

BMW X6

BMW X7

DS3 Crossback

Ferrari F8 Tributo

Ford Puma

Kia e-Soul

Mazda3

Mazda CX-30

Mercedes-Benz CLA

Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz GLB

Mercedes-Benz GLS

Nissan Juke

Opel/Vauxhall Corsa

Peugeot 208

Porsche 911

Porsche Taycan

Range Rover Evoque

Renault Captur

Renault Clio

Renault Zoe

Skoda Kamiq

Skoda Scala

SsangYong Korando

Subaru Forester

Tesla Model 3

Toyota Camry

Toyota Corolla

Toyota RAV4

Toyota GR Supra

Volkswagen Golf

Volkswagen T-Cross

Pērn septiņu finālistu skaitā bija Alpine A110, Citroen C5 Aircross, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Kia Ceed, Mercedes-Benz A-klase un Peugeot 508, bet uzvarēja Jaguar I-Pace.

Foto: Publicitātes attēls