Britu luksuss auto ražotājs atklājis, ka Spectre veicis jau 625 000 testu kilometrus. Pirmā fāze noritēja vēsturiskajā Autodrome de Miramas izmēģinājuma poligonā. Kādreiz tā bija sacīkšu trase, kurā 1926. gadā notika Grand Prix, tagad šī vieta ir vismodernākais testu un izstrādes centrs ar vairāk nekā 60 kilometriem dažādiem braukšanas apstākļiem un 20 testa trasēm, ieskaitot ātrgaitas ovālu ar stāvām virāžām, kas ļauj Spectre pārbaudīt nemainīgi lielā ātrumā.  Otrais testa posms notiek Francijas Provansas laukos un Azūra krastā.

Spectre ir līdz šim visvairāk ar elektroniku saistītais Rolls-Royce. Katra tā sastāvdaļa ir "gudrāka" nekā iepriekš Rolls-Royce izmantotās. Elektronikai ir 141 200 raidītāja un uztvērēja attiecības, kas ir aptuveni trīs reizes vairāk nekā iepriekšējam Rolls-Royce.

Pēc mēnešiem ilgas testēšanas ir izlaista jauna šasijas tehnoloģija, kas Spectre nodrošina arī slaveno "Magic Carpet Ride", suverēnu „slīdēšanu” jebkuros apstākļos. Sarežģītā šasijas elektroniskā stabilizācijas sistēma izmanto vairākus jaunus aparatūras komponentus, lai nodrošinātu ātrgaitas datu apstrādi, ko tā saņem no ceļa virsmas sensoriem un navigācijas sistēmas, kas redz gaidāmos līkumus un ceļa profila izmaiņas.

Spectre pilnībā no alumīnija izgatavotais korpuss ir stingrākais zīmola vēsturē. Alumīnija arhitektūra ir pastiprināta ar tērauda sekcijām, par 30 procentiem uzlabojot vērpes stingrību salīdzinājumā ar visiem esošajiem Rolls-Royce automobiļiem.

Ražotājs lepojas, ka pēc ilgstošiem testiem vēja tunelī izdevies panākt gaisa pretestības koeficientu 0,25 – rekords ne tikai Rolls-Royce rekords, bet arī bezprecedenta gadījums luksusa sektorā.

Pirmās Spectre piegādes klientiem sāksies 2023. gada ceturtajā ceturksnī.

Foto: Rolls-Royce