Degvielas patēriņš un CO2 izmešu apjoms ir samazinājies par 3 %

2019. gada Renault Trucks T un T High modeļi jau ir aprīkoti ar DTI 11 un DTI 13 Euro 6 Step D dzinējiem, kas atbilst prasībām, kas stāsies spēkā 2019. gada 1. septembrī. Tiem ir jaunās paaudzes izplūdes gāzu attīrīšanas sistēma un tās ražošanā izmanto materiālus, kas nodrošina lielāku izturību. Ir pievienots arī Adblue kvalitātes sensors, bet septītais inžektors vairs nav daļa no konstrukcijas.

2019. gada Renault Trucks T ir aprīkots ar jaunas paaudzes Optivision sistēmu. Šī predikatīvā ātruma kontroles sistēma, kas izmanto ceļa reljefu pārnesumu pārslēgšanas optimizēšanai, tagad glabā datus pašā transportlīdzeklī. Tas paaugstina autovadītāja darba komfortu, jo vairs nepastāv iespēja pazaudēt savienojumu pat vietās, kur nav pieejama GPS informācija, piemēram, tuneļos. Turklāt maršruta informācija ir precīzāka, ļaujot autovadītājiem precīzāk plānot braucienus.

Visbeidzot, adaptīvā Eco kruīza kontrole piedāvā jaunus iestatījumus, kas ļauj patērēt mazāk degvielas. Šie uzlabojumi apvienojumā ar jauno aprīkojumu ļauj klientiem panākt degvielas patēriņa samazinājumu par līdz pat 3 %, salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes modeļiem.

Uzlabots komforts kabīnē un patīkamāki autovadītāja darba apstākļi

Šīs 2019. gada T sērijas versijas kabīnēm ir jauna augstas klases apdare.

Tās iekšpusē ir izmantota oglekļa šķiedra, kas atrodama uz priekšējā paneļa un durvīm, ko papildina melnas ādas sēdekļi un pieskaņota pelēka griestu apdare. No ārpuses elementiem var pielāgot radiatora režģi un sānu spoguļus, izvēloties kādu no divām pieejamajām krāsām: spīdīgi melnu vai anodētu oranžu. Modeļa apzīmējuma plāksnītei tagad ir vienkāršots, vieglāk salasāms teksts ar transportlīdzekļa nosaukumu, jaudu un dzinēju. Ir pieejama papildu līnija, ko var personalizēt paši klienti.

2019. gada Renault Trucks T un T High modeļi jau ir pieejami pasūtīšanai.

Foto: Publicitātes attēls