Koleos pamatā ir tā pati platforma, ko izmanto arī Nissan X-Trail ražošanai, taču atšķirības tomēr ir – franču krosovers ir 4670 mm garš (+40 mm) un par 5 mm pārspēj to riteņu bāzes izmērā (2710 mm). Platumā abi platformas dvīņi ir identiski (1840 mm), bet bagāžas nodalījums Koleos ir krietni lielāks – 1690 litri ar nolaistām aizmugures sēdekļa atzveltnēm (par 105 litriem vairāk). Ražotājs atzīmē, ka viņu krosoveram ir 3 mm (213 mm) augstāks klīrenss, bet brīvās telpas garums aizmugures pasažieriem sasniedz 289 mm, kas esot viens no labākajiem rādītājiem klasē.

Motoru piedāvājums ietver divus benzīna un divus dīzeļa dzinējus, kas pārklāj jaudas diapazonu no 130 līdz 175 ZS. Tos varēs kombinēt ar sešu pakāpju manuālo vai Xtronic variatora transmisiju. Pilnpiedziņa Koleos paredzēta kā papildaprīkojums, tāpat kā navigācija, ceļa apzīmējumu un ceļazīmju atpazīšanas sistēma, atpakaļskata kamera, automātiskā parkošanās sistēma un palīgsistēma, kas brīdina par šķēršļiem aklajā zonā.

Koleos vizuālais tēls veidots pēc līdzības ar jauno sedanu Renault Talisman. Automobilis aprīkots ar diožu lukturiem un 19 collu riteņu diskiem, bet salonā iebūvēts jau pieminētajam Talisman līdzīgs priekšējais panelis ar multimediju sistēmas R-Link skārienjutīgo ekrānu.

Krosoveru Renault Koleos ražos Ķīnā un šīs valsts tirgū tas kļūs pieejams 2016.gada beigās, kamēr eiropiešiem nāksies pagaidīt dažus mēnešus ilgāk.