Renault attīsta elektrisko transportlīdzekļu uzlādes viedo tīklu
Renault Grupa, Eiropas vadošais elektrisko transportlīdzekļu (ET) ražotājs, ar prieku paziņo par Renault Energy Services izveidi. Šī jaunā apakšuzņēmuma mērķis būs izvērst aktīvu klātbūtni enerģētikas un viedo tīklu sektoros, kas abi ir nozīmīgi elektriskās mobilitātes izplatībā.
Renault Energy Services: veltīts viedo tīklu attīstībai
Renault Energy Services darbosies ļoti līdzīgi start-up uzņēmumiem un tā mērķis ir investēt projektos, kas saistīti ar viedajiem tīkliem, veidojot priviliģētas saiknes ar dažādām enerģētikas nozares ieinteresētajām pusēm. Renault Energy Services galvenokārt koncentrēsies uz viedās uzlādes attīstību, transportlīdzekļu un tīkla mijiedarbību un otrreiz lietojamajām baterijām.
Saijs Žils Normands (Vecākais viceprezidents, Electric Vehicles, Renault): “Renault Energy Services izveide iezīmē būtisku soli. Investēšana viedajos tīklos ir atslēga uz mūsu Eiropas elektrisko transportlīdzekļu tirgus vadošās pozīcijas nostiprināšanu un ET industrijas izaugsmes paātrināšanu.”
Par viedajiem tīkliem
Pateicoties šim jaunajam uzņēmumam, Renault Grupa ir iecerējusi veikt būtisku ieguldījumu viedās uzlādes tīklu izplatībā. Viedie tīkli, veicot datu nosūtīšanu, spēj veikt reāllaika pielāgojumus elektroenerģijas piegādē, lai efektīvāk pārvaldītu resursus. Renault elektriskie transportlīdzekļi, kas pievienojas viedajiem tīkliem būs ieguvēji no ekonomiskas, zemāka oglekļa patēriņa elektrības.
Papildu viedās uzlādes attīstībai, viedie tīkli atbalstīs arī mijiedarbību starp elektriskajie transportlīdzekļiem un tīkliem un projektiem, kuros ir iesaistītas otrreizlietojamās baterijas:
• Viedā uzlāde regulē akumulatora uzlādes līmeni atkarībā no klientu vajadzībām un elektroenerģijas pieejamību tīklā. Baterijas tiek lādētas tad, kad piedāvājums pārsniedz pieprasījumu, jo īpaši atjaunojamās enerģijas ražošanas “pīķa” laikā, kad to likmes ir lētākās.
• Transportlīdzekļu un tīkla savienojumu sistēmās, elektriskie transportlīdzekļi nodrošinās elektrību tīklam “pīķa” stundās. Tādējādi tie ne tikai iegūs no viedās uzlādes, bet arī kalpos kā īslaicīgas enerģijas uzglabāšanas veids.
• Pat tad, kad ET akumulatoru dzīve kā enerģijas avotam būs galā, tās turpinās būt spējīgas uzglabāt nozīmīgu enerģijas daudzumu. Renault ir spējīgs izmantot to stacionārās enerģijas uzglabāšanas nolūkos. Sniedzot baterijām otro dzīvi, Renault ir spējīgs nosegt pilnu enerģijas uzglabāšanas spektru, sākot ar atsevišķām mājām un beidzot ar biroju ēkām, rūpnīcām, skolām un dzīvojamajām mājām un pat elektrisko transportlīdzekļu uzlādi.

LASI VĒL
- Jaunajam elektriskajam Volvo EX60 durvju rokturi nemaz nav (+ VIDEO)
- Modernizētais Hyundai Ioniq 6 spēšot nobraukt pat 680 kilometrus (+ VIDEO)
- Kāpēc Ceļu satiksmes noteikumu grozījumi sagādājuši galvassāpes daudzdzīvokļu namu iedzīvotājiem? (+ VIDEO)
- Būvnieku lobijs pār valdības lēmumu – ko atklāj “Rail Baltica” dienesta pārbaudes ziņojums? (+ VIDEO)
- Rīgas lidosta sačakarē Fast Track ar moderniem skaneriem - biežāk manuāli pārbauda bagāžu + ūdens (+ VIDEO)
- Kā ir ar autostāvvietu un lietus noteku izbūvi Mūzikas ielā? Iedzīvotāji nedrīkst braukt uz mājām! (12.05.2026. Problēma novērsta)
- Lādējamais hibrīds Atto 2 DM-i un citi pavasara jaunumi no BYD (+ VIDEO)
- Kas ir MG zīmola jaunie modeļi MG S9, MG 4 Urban un MG S6 ?(+ VIDEO)
- Pēc sadursmes ar "BMW" motocikls paliek karāties luksofora mastā (+ VIDEO)
- Degvielas cenas 10.05.2026: Dīzelis 1.967 un 95. benzīns 1.827 EUR! 95.42 USD par barelu (+ VIDEO)
