Zināms, ka jaunā "Volkswagen Touareg" pamatā būs MLB Evo platforma, ko tas dalīs ar jau pārdošanā esošo "Audi Q7" un vēl topošo jaunās paaudzes "Porsche Cayenne". Galvenais ieguvums – iespēja samazināt svaru pat par vairākiem simtiem kilogramu.

"Touareg" pircējs varēs izvēlēties benzīna versiju ar 3,0 litru 340 Zs jaudu, tāda paša darba tilpuma dīzeli ar 270 Zs, kā arī Plug-in hibrīdu ar sistēmas kopējo jaudu 381 ZS un iespēju 50 km veikt elektriskā režīmā. Hibrīdversijas sastāvā apvienots četru cilindru 252 Zs turbo benzīna agregāts un 100 kW elektromotors. Pagaidām nav izlemts V8 motora liktenis (iespējams, jaunajam "Touareg" tā nebūs), kā arī tas, vai četru cilindru benzīna dzinējs no Plug-in modifikācijas varētu tikt izmantots krosovera bāzes versijai.

Salonā būs samazināts slēdžu un pogu skaits, bet funkciju un sistēmu kontrole notiks, izmantojot divus skārienjutīgus 12 un 15 collu multimediju iekārtas ekrānus, kurus varēs pārvaldīt, tostarp ar balss un žestu komandām. Savā trešajā paaudzē Touareg pratīs bez vadītāja palīdzības novietoties stāvvietā un izbraukt no tās, kā arī noteiktos apstākļos pārņemt savā ziņā bremzēšanās, paātrināšanās un stūrēšanas procesus (daļēji autonoma vadīšana).

Jaunā "Touareg" dizains līdzinās 2015.gada Pekinas motoršovā parādītajam konceptam "T-Prime Concept GTE" un visiem jaunajiem "Volkswagen" modeļiem, kuru raksturīgākās pazīmes ir šaurie galvenaie starmeši un liela izmēra radiatora reste.   

Jaunā "VW Touareg" pirmizrāde paredzēta Šanhajas motoršovā 2017.gada aprīlī. 

Foto: Publicitātes attēls