Salīdzinot ar 2015. gadu, satiksmes intensitāte uz galvenajiem autoceļiem 2016. gadā bija pieaugusi par astoņiem procentiem un pārsniedza pirmskrīzes satiksmes intensitāti. Turklāt, ja agrāk pieaugošo tendenci uzrādīja vien vieglais transports, tad pērn intensīvāk brauca arī kravas transports.

Visintensīvākā satiksme ir uz valsts galvenajiem autoceļiem, pērn tā bija 5832 transporta vienības diennaktī. Nākamie satiksmes intensitātes ziņā ir reģionālie autoceļi – 1648 transporta vienības diennaktī, bet viszemākā satiksmes intensitāte ir uz valsts vietējās nozīmes ceļiem, pērn tās bija 345 transporta vienības diennaktī, kas ir par vienu procentu mazāk nekā 2015. gadā.

Blīvākā satiksme un lielākais satiksmes intensitātes procentuālais pieaugums 2016. gadā bija uz Rīgas apvedceļa A4 (Baltezers–Saulkalne), bet vismazākais – uz Daugavpils apvedceļa (Kalkūni–Tilti) (A14) un Rēzeknes apvedceļa (A15).

Satiksmes intensitāte uz valsts galvenajiem ceļiem tiek mērīta stacionāros satiksmes uzskaites punktos, un dati ir pieejami arī tiešsaistē LVC mājaslapā adresē http://www.lvceli.lv/traffic/index.php. Uz augstas intensitātes reģionālajiem un vietējiem autoceļiem tiek nodrošināta periodiska uzskaite stacionāros uzskaites punktos, bet pārējos valsts autoceļu posmos tiek izmantotas pārvietojamas uzskaites iekārtas un pielietota vizuālā skaitīšanas metode.

Foto: Latvijas Valsts Ceļi