126 prasītāji apgalvo, ka viņu elektriskās automašīnas no 0 līdz 100 kilometriem stundā nepaātrinās 3,3 sekundēs, kā "Tesla" apgalvo savās reklāmās.

"Šīs situācijas pamatā ir tas, ka patērētāji vēlas iegūt kompensācijas, jo automašīnām ir mazāk zirgspēku, nekā solīts," norāda viens no šo automašīnu īpašniekus pārstāvošajiem advokātiem Kaspars Tommesens.

Viņš gan neprecizē, cik lielu kompensāciju automašīnu īpašnieki, kuri tiesā iesūdzējuši "Tesla" par patērētāju tiesību pārkāpumiem, cenšas iegūt.

Tiesas prāva attiecas uz "Tesla S P85D" sedanu, kam ir viens no pasaulē straujākajiem paātrinājumiem un kam, pēc autoražotāja norādītajiem datiem, ir 700 zirgspēku.

Taču neapmierinātie īpašnieki apgalvo, ka šo automobiļu patiesā jauda ir vien aptuveni 469 zirgspēki, padarot paātrināšanos mazāk iespaidīgu, nekā cerēts.

"Dažiem var šķist, ka šī ir tikai sūkstīšanās," saka automašīnas "Tesla" īpašnieks Frūde Fletens Jakobsens. "Taču liela daļa cilvēku krietni nopūlējušies finansiālā ziņā, lai savā īpašumā iegūtu automašīnu ar 700 zirgspēkiem, un, kad jūs konstatējat, ka neesat saņēmis to, par ko samaksājāt, jūs jūtaties apkrāpts."

Viņš norāda, ka par savu automašīnu izdevis 873 900 kronas (94 660 eiro).

Tikmēr "Tesla" Norvēģijas struktūrvienība skaidro, ka kompānijas un trešo pušu veiktās pārbaudes uzrāda, ka automašīnas rādītāji konsekventi atbilduši reklāmu apgalvojumiem vai pat bijuši labāki.

Šīs lietas izskatīšana Oslo tiesā tiks sākta decembra vidū.

Norvēģija, kur elektriskajām automašīnām netiek piemērots nodoklis, ir viens no "Tesla" lielākajiem tirgiem. Uzņēmums valstī šogad kopumā pārdevis vairāk nekā 1600 automobiļus.

Foto: Publicitātes attēls