Tāpat kā sestās paaudzes Opel Astra, arī šīs saimes universālis Sports Tourer būs pieejams ar benzīna un dīzeļa motoriem, hibrīdversijā un pilnībā elektrisks (no 2023.gada).

Bāzes versijā ar 1,2 litru 110 Zs benzīna turbo motoru un sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu tas maksās 23 565 eiro (Vācijā). Jau standarta aprīkojumā tas aprīkots ar Pure Panel ciparu mērininstrumentiem un daudzskaitlīgām palīgsistēmām, kas uzlabo drošību. To skaitā ir, piemēram, priekšējās sadursmes brīdinājums ar automātisku avārijas bremzēšanu, gājēju noteikšana, joslas ievērošanas un ceļa zīmju palīgs, vadītāja miegainības noteikšana un kruīza kontrole ar inteliģento ātruma ierobežotāju.

Vairāk ekstru, tostarp AGR muguru īpaši saudzējošies sēdekļi, 168 LED elementu pikseļu gaismas, bezvadu tālruņa uzlādi vai 360 grādu apkārtskata kameras būs iekļautas komplektācijās, kas maksās apmēram 30-35 tūkstošus eiro.

Sports Tourer ir 4,64 m garš, 1,86 m plats un 1,48 m augsts. Garumā tas sarucis par 6 cm, ja salīdzina ar priekšteci, tomēr atstatums starp asīm pieaudzis par 5,7 cm – līdz 2,73 m. Jaunā modeļa ietilpība: 608-1634 litri (agrāk 540-1630) benzīna un dīzeļa versijām, 548-1574 litri PHEV hibrīdmodelim. ICE modeļu funkcionalitāti uzlabo Intelli-Space risinājums, kas piedāvā regulējamu divu līmeņu grīdu un piekļuvi riepu remontkomplektam bez nepieciešamības izkraut bagāžu.

Motoru piedāvājumā benzīna agregāti ar 110-130 Zs, dīzelis ar 150 Zs, PHEV uzlādējamais hibrīds ar 180 Zs un iespēju līdz 60 km veikt elektriskā režīmā. Būs arī pilnībā elektrisks modelis, taču tas jāpagaida līdz 2023.gadam.