Audi nodemonstrējis jaunos RS 5 Coupe un RS 5 Sportback. Gan divdurvju, gan četrdurvju modelis ieguvuši platāku un šaurāku radiatora režģi ar platiem gaisa pievadiem sānos un šauriem papildu izgriezumiem virs restes. Riteņu arkas paplatinātas par 40 mm, izveidotas jaunas sānu uzlikas un aizmugures difuzors. Matrix-LED (piemaksa) priekšējie lukturi un arī aizmugures optika ir tonēta un arī četrus hromētos Audi riņķus un RS logotipus var pasūtīt melnā krāsā.

Plašākai izvēlei divas jaunas virsbūves krāsas: zilā Turbo Blue un sarkanā Tango Red, kā arī vairākas aprīkojuma paketes par papildu maksu ar matēta alumīnija, oglekļa šķiedras un pulētiem melniem apdares elementiem. Kupejai pieejams oglekļa šķiedras jumts, kas kopējo svaru samazina par četriem kilogramiem.

Sēdekļi apvilkti ar ādu un alkantaru, bet par piemaksu tiek piedāvāts nappa materiāls. Jaunā multimediju sistēma komplektēta ar 10,1 collu ekrānu, ciparu mērinstrumentiem un projekcijas displejam ir sava oriģināla grafika ar RS stila elementiem. Jaunos RS1 un RS2 režīmus var aktivizēt ar RS Mode pogu uz stūres un izvēlēties dažādus motora, transmisijas, diferenciāļa un izplūdes sistēmas skanējuma iestatījumus.

Motortelpā atrodas 2,9 litru V6 agregāts, kas attīsta 450 Zs (600 Nm) un darbojas komplektā ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, quattro pilnpiedziņu un pašbloķējošo starpasu diferenciāli. 100 km/h abi modeļi sasniedz 3,9 sekundēs, bet maksimālais ātrums ierobežots līdz 250 km/h.

Bāzes versijas aprīkotas ar sportisko RS piekari, bet adaptīvā piekare ar Dynamic Ride Control (DRC) tehnoloģiju, kas cīnās pret sasverēm garen un šķērsvirzienā atrodama papildaprīkojuma sarakstā.

Vācijā abiem sportiskajiem modeļiem noteikta vienāda sākumcena – 83 500 eiro.

Foto: Publicitātes attēls