Agrāk izplatītā informācija liecina, ka "Nissan 370Z" paredzēts aptuveni divu gadu dzīves ciklam – tad to no piedāvājuma izņems, pēcteci neparedzot.

Bet pagaidām "370Z" piedzīvojis kārtējo modernizāciju, kas nedaudz pamainījusi tā dizainu, izceļot jaunos vaibstus ar tonētiem priekšējiem un aizmugures lukturiem, kas agrāk bija pieejami vienīgi jaudīgajam "Nismo" variantam. Komplektu papildina jauna dizaina 19 collu riteņu diski, bet salonā parādījusies jauna "NissanConnect" multimediju sistēma ar septiņu collu skārienjutīgu ekrānu, DVD atskaņotāju, navigāciju un atpakaļskata video kameru.    

Motortelpā joprojām 3,7 litru V6 motors ar 328 Zs jaudu, kas versijā ar sešpakāpju mehānisko pārnesumkārbu tagad komplektēts ar kompānijas "Exedy" izstrādāto sacīkšu sajūgu, kas ļaus vēl ātrāk pārslēgt pārnesumus un samazināt spēku, kas nepieciešams pedāļa nospiešanai. Kā alternatīva šai transmisijai tiek piedāvāta septiņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba.

Foto: Publicitātes attēls