"Mitsubishi" aprīlī atzina, ka tas gadiem izmantojis nepiemērotu degvielas ekonomijas testēšanas metodi un pagaidām nenosaukti darbinieki manipulējuši ar datiem, lai padarītu atsevišķu automašīnu degvielas patēriņu krietni taupīgāku, nekā tas ir patiesībā.

Otrdien Japānas Transporta ministrija pavēstīja, ka četru ietekmēto modeļu degvielas patēriņš vidēji ir par 11% lielāks, nekā apgalvots.

"Mitsubishi" šo miniautomobiļu tirdzniecību bija apturējis brīvprātīgi saistībā ar skandālu.

"Uzņēmums ražošanu plāno atjaunot jūlijā," norādīja autoražotāja preses pārstāve.

Miniautomobiļi ir mazizmēra automašīnas ar 660 kubikcentimetru lieliem benzīna dzinējiem, kas ieguvušas lielu popularitāti Japānas tirgū, taču ārvalstīs to panākumi nav bijuši ievērojami.

Divi no šiem modeļiem ražoti Japānas konkurentam "Nissan Motor", kas pirmais atklāja problēmas ar degvielas ekonomijas datiem.

Kā vēstīts, "Mitsubishi" piektdien paziņoja, ka šajā biznesa gadā, kas noslēgsies 2017.gada martā, reģistrēs zaudējumus 50 miljardu jenu (428,6 miljonu eiro) apmērā saistībā ar degvielas ekonomijas testu manipulēšanas skandālu.

Foto: Publicitātes attēls