Vision  EQXX ir izgatavots uz MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture) platformas, ir 4,63 m garš un apveltīts ar apskaužamu gaisa pretestības koeficientu – vien 0,18, kas ir pat mazāks nekā pašu flagmanim EQS (0,20), kas var lepoties ar labāko rādītāju starp visiem sērijveida automobiļiem.

Automašīna komplektēta ar vienu 204 Zs elektromotoru, bet 100 kWh baterija, kas ir uz pusi mazāka un gandrīz trešdaļu vieglāka nekā tā, kas uzstādīta EQS, spēj nodrošināt gaitas rezervi, kas pārsniedz 1000 km. Jāpiemin arī 117 šūnu saules bateriju panorāmas jumts, kas pievieno 25 km. Salīdzinājumam: jau pieminētais EQS ar vienu uzlādi var nobraukt aptuveni 400-660 km.

EQXX salonā ir milzīgs 47,5 collu displejs ar 8k izšķirtspēju, bet apdarei izmantoti otrreiz pārstrādājami materiāli, kas iegūti no dažādiem sadzīves atkritumiem, piemēram, mandarīnu mizām vai bioloģiskiem materiāliem (kaktusu pulveris).

Ražotājs uzsver, ka EQXX ir tikai koncepts, kas uz konveijera nenonāks, tomēr pretstatā citiem šādas nozīmes ražojumiem, Mercedes EQXX ir pilnībā funkcionējošs, tādēļ vācieši to plāno izmantot praktiskiem testiem, tostarp uz autobāņa.

Mercedes-Benz pilnībā elektrisko automobiļu klāstā šobrīd ir krosovers EQC, minivens EQV, kā arī sedani EQS un EQE. Atkarībā no modeļa un modifikācijas transportlīdzekļu diapazons svārstās no 400 līdz 660 km.

Iepriekš uzņēmums paziņoja, ka līdz 2025. gadam piedāvājumā būs līdz pat desmit transportlīdzekļiem ar pilnībā elektriskām spēka iekārtām.

Foto: Mercedes-Benz