Pirmajā paaudzē GLA bieži vien tika jaukts ar paaugstinātu hečbeku, lai gan arī toreiz tas tika pasniegts kā SUV. Otrajā paaudzē tas diezin vai notiks, jo zaudējot garumā nebūtiskus 14 mm, augstumā GLA pielicis 104 mm. Pieaugot riteņu bāzei par 30 mm (līdz 2,73 m) ievērojami palielinājās telpa aizmugures pasažieru kāju un plecu rajonā, kurpretim priekšējiem pasažieriem to nācies nedaudz pazaudēt.

Vairāk komforta un funkcionalitātes jaunais modelis ieguvis arī citās jomās, piemēram, jaunā MBUX multimediju sistēma, kas vizuāli apvienota ar virtuālo mērinstrumentu paneli, var būt trīs izmēros, sākot ar diviem 7 collu un beidzot ar diviem 12,5 collu ekrāniem. Dažas jaunā GLA iespējas pārceļojušas no augstākas klases Mercedes. Tajā skaitā ir gan Energizing Comfort Control relaksācijas programma un sēdekļi ar Energizing Seat Kinetic funkciju, kas izmaina elektriski regulējamā sēdekļa virsmas un atzveltnes stāvokli tā, lai tas atbilstu pareizākai pozai no ortopēdijas skatu punkta, savukārt speciālā “automazgātavas” poga ļaus aktivizēt režīmu, kas aizver visus logus un jumta lūku, noloka ārējos spoguļos un gaisa kondicionieri ieslēdz recirkulācijas režīmā.

Pagaidām ražotājs pieteicis vien divus motorus: 1,3 litru 163 Zs (230 Nm) turbo motoru bāzes versijai GLA 200, kas izstrādāts sadarbībā ar Renault un 306 Zs (400 Nm) jaudīgo divlitru turbo agregātu, kas paredzēts pilnpiedziņas sportiskajam modelim GLA 35 4Matic AMG.  Pirmajā gadījumā motors strādā komplektā ar septiņu pakāpju robotizēto pārnesumkārbu, otrā – ar astoņu pakāpju AMG SpeedShif DCT.

100 km/h šādi komplektēts GLA sasniedz attiecīgi 8,7 un 5,1 sekundē.

Jaunā GLA aprīkojumā var būt adaptīvā kruīzkontrole ar ripošanas funkciju Eco režīmā, aktīvie manevrēšanas palīgi Active Steer Assist un Evasive Steering Assist,  drošības komplekss Pre-Safe Plus ar preventīvo aizsardzību pret triecieniem no priekšas un aizmugures.  Pieejama arī Off-Road Engineering pakete ar papildu braukšanas režīmu, no kalna nobraukšanas palīgsistēmu un īpašu apgaismes tehnikas darbību.

Jaunā GLA tirdzniecība Eiropā sāksies 2020.gada pavasarī.

Foto: Publicitātes attēls