Ražotājs atklājis, ka Tokijas eksponāta pamatā ir modernizēts "RX-Vison" koncepts, bet par sērijveida modeli tas pārvērtīsies līdz 2020.gadam.

Tiek vēstīts, ka motortelpā būs iebūvēts "Mazda" sporta automobiļiem raksturīgais rotora dzinējs ar aptuveni 450 Zs jaudu, kuru izstrādājot, inženieri pacentušies likvidēt trīs šāda tipa agregātiem piemītošās sliktās īpašības: liels eļļas un degvielas patēriņš, kaitīgo izmešu daudzums un nepietiekams griezes moments pie vidējiem apgriezieniem.

Tāpat kļuvuši zināmi "Mazda" plāni attiecībā uz kompānijas pirmo elektriskās piedziņas modeli. Ražotāja pārstāvji norādījuši, ka to sagaidīsim 2019.gadā. Automašīnas dizains tiks izstrādāts,  ņemot par pamatu "RX-Vision" konceptu un jaunākās paaudzes "CX-5" krosoveru. Eksperti sliecas domāt, ka absolūti jaunam elektromobilim "Mazda" laika nepietiks, tādēļ, videi draudzīgais spēkrats tiks izstrādāts uz jau esoša automobiļa bāzes.  

Mazliet tālākos plānos (2021.gadā) iekļauts "Mazda" pirmais Plug-in hibrīdautomobilis, kas varētu apvienot rotora dzinēju un elektromotoru.

Foto: Publicitātes attēls