Maserati MC20 vaļējā versija ar nosaukumu Cielo (itāļu val. Debesis) ir aprīkota ar stikla jumtu, kas  nolaižams vai paceļams 12 sekunžu laikā, arī gaitā, taču, kamēr ātrums nepārsniedz 50 km/h. Butterfly tipa durvis pārceļojušas no  kupejas modeļa, tāpat kā 630 Zs (730 Nm) jaudīgais trīslitru V6 motors, kas strādā kombinācijā ar 8-pakāpju automātisko divsajūgu pārnesumkārbu, pakaļējo riteņu piedziņu un pašbloķējošo diferenciāli.

Atšķirīga ir kabīnes augšdaļas konstrukcija ar atveramo jumtu, kas, pateicoties aptuveni puskvadrātmeru lielajam PDLC (polymer-dispersed liquid crystals) materiālam un funkcijai, kas sekundes laikā to pārvērš par kristāldzidri caurspīdīgu vai melnu, kā nakti, par Cielo krāsām ļaus tīksmināties arī aizvērtā stāvoklī.

Cielo konstrukcija ir tikai 65 kg smagāka, tādēļ dinamiskie rādītāji ietekmēti minimāli: spaideris ir tikai 0,1 sekundi lēnāks nekā kupeja, simtu sasniedzot apaļas trijās un par 5 km/h lēnāks, ja runājam par maksimālo ātrumu (330 km/h pret 325).

MC20 Cielo tirgū ienāks ar Prima Serie īpašo versiju, kas ierobežota līdz 60 vienībām. Tā saņems īpašo trīs slāņu Acquamarina virsbūves krāsu, speciālu gaišas ādas salona apdari, oriģinālus riteņu diskus un plāksnītes ar versijas nosaukumu.

Nākotnē MC20 klāstam pievienosies pilnībā elektrisks modelis, kas saņems vēl stingrāk veidotu konstrukciju un kļūs par jaudīgāko varenauto variantu.

Foto: Maserati