Testu prototipu vēl pilnībā sedz maskējošā folija, taču eksperti ir pārliecināti, ka zem tās slēpjas lielākā iksa galīgās formas. Manāms, ka minheniešu krosoveru flagmanim ir pamatīga izmēra radiatora reste un lielākas aizmugures sānu durvis, kas nodrošinās vieglāku piekļuvi trešajai sēdekļu rindai. Tā arī jābūt, jo "X7" būs vairāk nekā 5m garš SUV ar trīs sēdekļu rindām un septiņām sēdvietām, kas izmantos tikai jaudīgus motorus.

Automašīna veidota uz septītās sērijas platformas (to izmanto arī 5.sērijai+, tādēļ pircējs var rēķināties ar sešu un astoņu cilindru motoriem. Vai būs arī V12, jautājums vēl atklāts, kaut gan bagātos arābu pircējus lielākais degvielas patēriņš un cena, ko prasītu par šādu versiju, diezin vai atbaidīs.

Te vietā piebilst, ka Spartanburgā ASV no 2017.gada ražoto "X7" ražotājs paredzējis vispirms jau turīgai klientūrai, par pirmajiem noieta tirgiem izvēloties ASV, Ķīnu un Tuvos Austrumus.

Dīleru centri "X7" saņems 2018.gadā, automašīnas cena varētu būt 100 – 130 tūkstoši eiro, bet par galvenajiem konkurentiem tiek uzskatīti "Audi Q7", "Mercedes GLS", "Range Rover" pagarinātais modelis, "Lincoln Navigator" un topošais "Jeep Grand Wagoneer".

Foto: ekrānšāviņš