Zināms, ka otrās paaudzes Leaf iegūs pusautomātisko autonomās braukšanas sistēmu Pro Pilot, kas darbojas, izmantojot precīzas darbības lāzera skeneri, kā arī 360 grādu apkārtskata kameras, kas ļaus pārraudzīt situāciju visapkārt automobilim.

"Leaf" pratīs patstāvīgi turēties norādītajā joslā, paātrināties un bremzēt, iebraukt un izbraukt no attiecībā pret mašīnu diagonāli vai perpendikulāri iezīmētas stāvvietas, bet inovatīvā "e-Pedal" sistēma ļaus vadītājam paātrināt, palēnināt vai pilnībā apstādināt automobiļa gaitu darbojoties tikai ar akseleratora palīdzību.

Oficiāli vēl neapstiprināta informācija liecina, ka jaunais "Leaf" varēs lepoties ar lielāko gaitas rezervi savā klasē, kas sniegšoties līdz pat 550 km.

Foto: Ekrānšāviņš