Toyota luksusa divīzijā tapušais hibrīda sedans ir 5,24 m garš, 1,90 m plats un 1,45 m augsts. Automobilis apveltīts ar 3,13 m riteņu garenbāzi, kas ir par 3,3 cm vairāk nekā pašreizējās paaudzes flagmanim - LS600h pagarinātajai modifikācijai L.

Savus pasažierus Lexus LS500h lutinās ne tikai ar plašu telpu, bet arī ar komfortabliem priekšējiem un aizmugures sēdekļiem, kuriem ir apsildes, ventilēšanas, masāžas un elektriskās regulēšanas iespējas. Par ērtu un drošu ceļošanu gādās augstākās tehnoloģijas, tajā skaitā modernizēta šasija, kas nodrošina labāko balansu starp dinamisku un komfortablu gaitu, Lexus Dynamic Handling, kas uzrauga stūres, bremžu un stabilitātes sistēmas, kā arī Advanced Safety komplekss ar pasaulē pirmo intuitīvo gājēju atpazīšanas sistēmu, kurai ir automātiskā izvairīšanās funkcija (kontrolējot bremzes un stūres iekārtu, automobilis mēģina apbraukt šķērsli un tajā pašā laikā palikt savā joslā).

Lexus LS500h aprīkots ar hibrīdiekārtu, kas apvieno 3,5 litru V6 benzīna motoru un divus elektromotorus. Sistēma ar kopējo jaudu 354 Zs strādā kombinācijā ar 10 pakāpju automātisko CVT kārbu un var nodrošināt pilnpiedziņas sedanam paātrinājumu līdz 100 km/h 5,4 sekundēs. Enerģija tiek uzglabāta kompaktā litija jonu akumulatoru blokā, kas ir 20% mazāks nekā LS 600h, turklāts apveltīgs ar lielāku kapacitāti.

Zināms, ka, braucot elektriskā režīmā, LS 500h maksimālais ātrums var sasniegt 140 km/h.

Latvijā šo modeli tirgos Lexus Riga Airport. 

Foto: iAuto.lv