Tur pasaule pirmo reizi ieraudzīja automobiļa aprises, kas no tā brīža kļuva atpazīstamas kā Land Rover.

Gadiem ilgi šī Land Rover automobiļa liktenis bija noslēpumā tīts. Amsterdamā prezentētais automobilis pēdējo reizi devās izbraukumā 20. gadsimta sešdesmitajos gados, bet pēcāk 20 gadus pavadīja uz kāda lauka Velsā, līdz to iegādājās, lai atjaunotu, bet arī tad automobilis tika atstāts novārtā. Pēc tam, kad automobili gluži netīši atrada pāris jūdzes no Solihulas (Apvienotā Karaliste), kur tas tika uzbūvēts, Jaguar Land Rover Klasisko automobiļu darbnīcas eksperti mēnešiem ilgi caurskatīja uzņēmuma arhīvus, lai atrastu informāciju par automobiļa īpašniekiem un aptipinātu tā izcelsmi.

Komanda, kas veiksmīgi realizēja Land Rover 1. sērijas atdzimšanas programmu, ļaujot klientiem uz brīdi atgriezties pagātnē kādā no nevainojami atjaunotajiem 1. sērijas automobiļiem, tagad ķersies klāt līdz šim vēl nebijuši sarežģītam projektam: gadu ilgai misijai, kuras laikā šis vēsturiskais prototips tiks pilnībā atjaunots, lai atkal varētu doties izbraukumos.

Jaguar Land Rover Classic vadītājs Tims Hanigs [Tim Hannig] skaidro: “Šis Land Rover ir neaizvietojama pasaules autobūves vēstures daļa un vēsturē iegājies kā ‘Huey’, pirmais Land Rover prototips. Land Rover 70. jubilejas gadu ir atbilstoši uzsākt, pēc labākās sirdsapziņas atjaunojot šo automobili tieši Klasisko automobiļu darbnīcā, kur mēs varam nodrošināt to, ka automobilis tiks atjaunots vēsturiski pareizi.”

“Fakts, ka tieši pirms 70 gadiem šis automobilis saņēma pēdējos uzlabojumus, lai 1948. gadā parādītos Amsterdamas Autoizstādē, kur pasaule pirmo reizi ieraudzīja virsbūves aprises, kas nekavējoties kļuva par Land Rover atpazīstamības simbolu, ir visai maģisks.”

Jaguar Land Rover Klasisko automobiļu darbnīcas komanda strādās atbilstoši šim automobilim veidotam atjaunošanas plānam, kas ietver 1948. gada prototipa Land Rover automobilim unikālu detaļu izmantošanu, piemēram, biezāki alumīnija virsbūves paneļi, galvanizēta šasija un noņemama aizmugurējā kravas platforma. Tiks saglabāta arī patina, tostarp oriģinālā gaiši zaļā krāsa, kas tika izmantota 1948. gadā.

Šī automobiļa iepriekšējie īpašnieki ir ielūgti ierasties Jaguar Land Rover Klasisko automobiļu darbnīcā, lai dalītos ar savu pieredzi un kļūtu par automobiļa atjaunošanas aculieciniekiem.

Šis svarīgais projekts atspoguļo Land Rover stāsta aizsākumus. Šis stāsts turpinājies jau vairāk par 67 gadiem un ietver nepārtrauktu leģendārās 1. sērijas automobiļu, kā arī Defender ražošanu Solihulas rūpnīcā. Tas ir tikai viens no stāstiem, kas 2018. gadā cildinās Land Rover vārdu pagātnē, tagadnē un nākotnē. Sekojiet stāstam Instagram vietnē @LandRover.