„Tas ir nopietns sasniegums, lai gan mēs lieliski saprotam, ka šajā virzienā vēl daudz jāstrādā,” atzīmējis Komarovs.

Tiesa, ir viena nianse – Komarova kunga secinājumi balstās uz AvtoVAZ statistiku, kas uzskaita automašīnu defektus pirmo sešu ekspluatācijas mēnešu laikā. Tomēr arī šim rādītājam ir milzīga nozīme, jo lielākā daļa problēmu, kas radās brāķēto detaļu un nekvalitatīvās montāžas dēļ, parasti atklājās tieši pirmo mēnešu laikā.

Komarova vārdiem runājot, AvtoVAZ jau likvidējis bezdibeni, kas agrāk šķīra Krievijā ražotās automašīnas no rietumos tapušajiem spēkratiem un agri vai vēlu pienāks tāds brīdis, kad Lada kvalitāte neatšķirsies no ārzemju automobiļiem.

Info: jauniauto.lv