Jaunais modelis izmanto pilnveidotu sensoru komplektu un lidarus, papildus kameras un radarus, kas tagad izvietoti uz jumta. Optimālāk novietotās kameras, sensori un lidari, kas iemontēti priekšējos spārnos, ļauj labāk saskatīt gājējus un citas automašīnas ierobežotas redzamības sānskata apstākļos, turklāt objektiem automašīnas tuvumā tagad seko līdzi lielāks skaits elektronisko uzraugu.

Jaunās paaudzes bezpilota Sonata jau tagad var sastapt Maskavas ielās, drīzumā tos sāks izmantot taksometra pakalpojumiem Innopolisā, bet daļa no tiem pievienosies Jandeks autoparkam ASV.

Līdz 2020.gada beigām koplietošanas ceļos izbrauks aptuveni 100 šādu automašīnu.

Saskaņā ar pašreizējiem likumiem, bezpilota automobiļus Krievijā atļauts testēt 13 reģionos, ieskaitot Maskavu un Sanktpēterburgu. Noteikts, ka šajā laikā pie stūres jābūt vadītājam, kas jebkurā brīdī var pārņemt vadību.

Aprīļa sākumā Krievijas prezidents Vladimirs Putins uzdeva valdībai izstrādāt likumu, kas atļautu šādas automašīnas testēt arī bez vadītāja.

Foto: Ekrānbilde no Motor.ru