Škodas izrādē nosauktie 4488 milimetri izskatās pēc glīta izvēles numura, bet cik liels tad Elroq īsti ir? Labākais salīdzinājums ir labi pazīstamais Škoda Karoq. Elroq ir par to nedaudz garāks, savukārt ārienē sastopamas detaļas, kas sasaucas ar jau zināmo elektromobili Enyaq. Elroq priekšdaļas dizains gan veidots pēc pilnīgi jaunas koncepcijas

Vērtīgāks ieguvums ir vairāk nekā divu metru platums un īsās virsbūves pārkares, kas liek Elroq izskatīties atlētiskam, kā arī samazina apgrieziena rādiusu. Piedziņas ir uz aizmugurējiem vai, topa modelim 85x, uz abu asu riteņiem. Elroq būs trīs kapacitāšu baterijas, no 170 līdz 299 ZS jauda. Elroq 85 Škoda sola līdz pat 560 kilometru sniedzamību, pilnpiedziņas 85x - tikai par desmit mazāk. Jaudīgākie modeļi varēs izmantot līdz pat 175 kW ātro uzlādi. Bāzes Elroq ar mazāku bateriju turēs līdz 125 kilovatiem.

Pagaidām neierasti izskatās stūre ar Škoda burtiem, nevis logotipu viducī, jo šis risinājums atgādina kādu populāru budžeta klases krosoveru. Prāgā izsludinātā elektromobiļa bāzes cena ir 33 000 eiro, un tāds Elroq spēs veikt līdz 375 km. Škoda Elroq 60 sola 400 km. Tā kā Škoda Elroq kļūs par ģimenes elektromobili, bagāžnieka ietilpība ir svarīga. Pateicoties Simply Clever vadi nemētāsies pa bagāžnieku un nemaisīsies pa kājām. To, kas nelien bagāžniekā, varēs salikt piekabē, jo Elroq iespējams arī piekabes āķis. Lai gan Škoda Elroq vispasaules pirmizrāde notika tikai 1. oktobrī, viens no jaunā elektromobiļa nedaudzajiem eksemplāriem jau 7. oktobrī īsi paviesojās Rīgā kā Škoda importētāja Auto 100 septiņu gadu jubilejas svarīgākais viesis.Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.