Saskaņā ar mediju informāciju, jaunā paaudze taps uz MQB A0 platformas, kas garantē plašāku telpu un mazāku masu. Ražošana sāksies jau jūnija beigās.

Pārējā informācija vēl nav oficiāli apstiprināta, taču eksperti ir pārliecināti, ka benzīna motoru paletē būs trīs un četru cilindru agregāti. Bāzes versija iegūs trīscilindru dzinēju ar 65 Zs, bet nākamās izvēles veidos šī paša motora 75, 100 un 115 versijas, kā arī četru cilindru motors ar 130 un 150 Zs. Dīzeļus pārstāvēs 80, 100 un 110 Zs agregāti. Transmisiju izvēlē būs piecu un sešu pakāpju manuālā, kā arī papildaprīkojuma listē iekļautā septiņu pakāpju robotizētā DSG pārnesumkārba.

Jaudīgākais Polo variants būs GTI modelis, kas tiks izlaists vēlāk un būs aprīkots ar 200 Zs spēcīgu 2,0 litru benzīna motoru, kas 100 km/h tam ļaus sasniegt aptuveni 6 sekundēs. Atšķirībā no lielākā Golf, Polo elektriskā modifikācija nav paredzēta, toties būs citi videi draudzīgi modeļi, tajā skaitā tā saucamais paralēlais hibrīds ar trīscilindru benzīna motoru un elektromotoru.    

Agrāk publicētā informācija liecina, ka Polo iegūs jaunu multimediju sistēmu ar 8 collu ekrānu un Apple CarPlay un Android Auto atbalstu. Kompaktajam Volkswagen būs pieejama automātiskā stāvvietā novietošanas funkcija un piekare ar adaptīvajiem amortizatoriem, bet dārgākās versijas varēs nokomplektēt ar ciparu mērinstrumentu paneli, kas pagaidām pieejams vien VW lielākajiem un cenu ziņā dārgākajiem modeļiem.

Volkswagen Polo oficiālā pirmizrāde plašākai publikai notiks Frankfurtes autoizstādes ietvaros, septembra beigās.

Maija vidū jaunais Polo tika manīts testos praktiski bez maskas Foto: Ekrānšāviņš