Eiropas tirgū  Škoda Fabia varēs nopirkt ar Evo saimes benzīna motoriem, kas atbilst Euro 6d izmešu normatīviem. Vienlitrīgais MPI dzinējs būs pieejams divās jaudas pakāpēs (65 un 80 Zs), tāpat kā vienlitrīgais TSI turbo motors (95 un 110 Zs), kamēr 1,5 litru četrcilindru agregāts ar cilindru atslēgšanas funkciju spēs attīstīt 150 Zs. Visi motori strādās kombinācijā ar 5 vai 6 pakāpju mehānisko pārnesumkārbu, spēcīgākais agregāts – savienojumā ar 7DSG.

Ja pircēju neapmierina Fabia standarta piekare, papildaprīkojuma sarakstā ir vēl divi balstiekārtas varianti. Pirmais sola sportiskāku braukšanas pieredzi, ko nodrošinās stingrāki amortizatori un par 15 mm zemāks klīrenss, otrs ir daļa no Rough-Road paketes un ir paredzēts gadījumam, ja pircējs savu Fabia plāno izmantot ne tikai ierastajos asfalta ceļos. Šādā gadījumā kopā ar citām atsperēm un amortizatoriem komplektā ir iekļauti apakšas aizsargpaneļi, bet klīrenss ir par 15 milimetriem augstāks nekā versijai ar standarta balstiekārtu.

Mainoties paaudzei, Fabia pārcēlās uz MQB-A0 moduļu arhitektūru un nedaudz izmainīja izskatu. Svarīgs dizaina un tehniskais jauninājums ir aizvaru uzstādīšana radiatora režģa apakšējā daļā, kas nepieciešamības gadījumā automātiski atveras. Braucot ar ātrumu līdz 120 kilometriem stundā šī funkcija ietaupa līdz 0,2 litriem degvielas uz 100 kilometriem. Kopumā pretestības koeficients samazinājās no 0,32 aktuālajam modelim līdz 0,28 jaunajai Fabia.

Fabia tagad ir 4108 mm gara un 1780 mm plata, apveltīta ar 2564 mm riteņu garenbāzi un 380-1190 litru bagāžas nodalījumu. Par papildmaksu var pasūtīt ciparu mērinstrumentus.

Jaunā modeļa cenas Vācijas tirgū:

Škoda Fabia 1.0 MPI (65 ZS) ar 5MK – no 13 990 EUR

Škoda Fabia 1.0 MPI (80 ZS) ar 5MK – no 16 290 EUR

Škoda Fabia 1.0 TSI (95 ZS) ar 5 MK – no 17 590 EUR

Škoda Fabia 1.0 TSI (110 ZS) ar 6MK – no 19 890 EUR

Škoda Fabia 1.5 TSI (110 ZS) ar 7DSG – no 21 390 EUR

Foto: Publicitātes attēls