Itāļu tehnoloģiju un ķīniešu naudas apvienojuma rezultātā tapušais superauto tagad sver 1590 kg, kas ir nedaudz mazāk nekā 2013.gada variantā.

Foto: Publicitātes foto

Automašīnai ir jaunas konstrukcijas virsbūve, kas samontēta no nekrāsota titāna un oglekļa šķiedras paneļiem, kuru izgatavošanai bija nepieciešamas 1000 roku darba stundas, bet hibrīdiekārtas vietā tiek izmantots V8 benzīna agregāts no Chevrolet Corvette ZR1. Amerikāņu motors attīsta 671 Zs un 840 Nm, taču pēc klienta vēlēšanās tā jaudu iespējams palielināt līdz 1000 ZS.

Foto: Publicitātes foto

Superauto projektā piedalās Turīnas kompānija Cecomp, kas sadarbojusies ar Toyota, Maserati un Lancia, bet motora sagatavošana uzticēta kādreizējam Scuderia Ferrari inženierim Klaudio Lombardi.

Foto: Publicitātes foto

Ražotājs atklāj, ka komplektā ar robotizēto Automatic Modena pārnesumkārbu Vulcano 100 kilometrus stundā sasniedz 2,8 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 354 km/h. Agrāk kompānijas pārstāvji izteicās, ka automašīnas cena varētu būt aptuveni divi miljoni dolāru un to plānots izgatavot ierobežotā skaitā.

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto